Europeisk flygskola i Sverige
Skriftlig fråga 2007/08:1206 av Lindestam, Åsa (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2008-05-13
- Inlämnad
- 2008-05-13
- Besvarad
- 2008-05-21
- Svar anmält
- 2008-05-21
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga
2007/08:1206 Europeisk flygskola i Sverige
av Åsa Lindestam (s)
till försvarsminister Sten Tolgfors (m)
Den europeiska flygskolan är på väg att etableras. De länder, vars underskrifter vi väntat på har nu skrivit under. Regeringen har tidigare sagt att Sverige har behov av stridspiloter och är ett av de länder som ingår i Advanced European Jet Pilot Training, AEJPT. Detta kommer att säkerställa en effektiv och rationell utbildning vad gäller kvantitet och kostnader för Sveriges Försvarsmakts räkning.
Regeringen har bemyndigat Försvarsmakten att företräda Sverige i detta europeiska samarbete.
Med bakgrund av detta vill jag fråga försvarsministern:
På vilket sätt och i vilka sammanhang kommer försvarsministern att vara Sverigesdrivande politiska representant i Europa för att AEJPT ska sättas på kartan och då helst i Sverige?
Svar på skriftlig fråga 2007/08:1206 besvarad av Försvarsminister Sten Tolgfors
Svar på fråga
2007/08:1206 Europeisk flygskola i Sverige
Försvarsminister Sten Tolgfors
Åsa Lindestam har frågat mig hur jag kommer att driva frågan i Europa om att AEJPT (Advanced European Jet Pilot Training) ska sättas på kartan och då helst i Sverige.
Sverige behöver finna en framtida lösning som säkerställer effektiviseringar både vad gäller kvalitet och kostnader på militär flygutbildning. Sverige har därför under flera år verkat för att finna en multilateral europeisk lösning vad gäller framtida militär flygutbildning. Arbetet med att få till stånd detta samarbete på europeisk nivå har försenats över åren. Sverige hade helst sett att arbetet gått framåt betydligt snabbare.
Eftersom det handlar om utbildning av Försvarsmaktens piloter ska myndighetens operativa behov vara styrande vad gäller AEJPT. Regeringen har, som Åsa Lindestam korrekt framhållit, därför bemyndigat Försvarsmakten att företräda Sverige i detta europeiska samarbete.
Jag ser det som positivt att samtliga nio länder, (Belgien, Finland, Frankrike, Grekland, Italien, Portugal, Spanien, Sverige och Österrike), nu till slut skrivit under ett samarbetsavtal som syftar till att belysa frågor som rör bland annat val av affärsmodell, huvudmannaskap, utformning av kommande upphandlingsprocess, val av skolflygplan med mera. Detta avtal är avsett att löpa under fyra år och därefter avses ett ekonomiskt förpliktande avtal upprättas.
Den långsamma takten i arbetet har emellertid inneburit att Försvarsmakten bedömt att det även finns behov att undersöka andra lösningar än den gemensamt europeiska.
Samarbete inom Norden kan enligt Försvarsmaktens bedömning ses som ett exempel på en eventuell lösning som skulle kunna ge de fördelar för verksamheten som vi eftersträvar. Även andra alternativ behöver således undersökas närmare parallellt med Sveriges samverkan inom AEJPT.
Det återstår således att se med vilken takt olika alternativ går framåt och kan analyseras för svenskt vidkommande innan Sverige gör ett slutligt val i syfte att säkerställa framtida utbildning av våra militära piloter.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.