Ersättning för omkostnader inom trängselskattesystemet
Skriftlig fråga 2011/12:354 av Bolund, Per (MP)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2012-02-07
- Anmäld
- 2012-02-13
- Besvarad
- 2012-02-15
- Svar anmält
- 2012-02-15
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 7 februari
Fråga
2011/12:354 Ersättning för omkostnader inom trängselskattesystemet
av Per Bolund (MP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Trängselskattesystemet i Stockholm har fått mycket stora och positiva trafikeffekter. Såväl trängsel som köer har minskat dramatiskt vilket förbättrat miljön, ökat framkomligheten och sänkt företagens transportkostnader. Det är därför viktigt att trängselskattesystemet utvecklas och finslipas så att det blir så effektivt som möjligt.
I dag har Stockholms stad och Trafikverkets Stockholmsregion regionalt ansvar för uppföljning och utveckling av trängselskattesystemet. Men till skillnad från andra ansvariga myndigheter som Transportstyrelsen, Trafikverket, Skatteverket och Domstolsverket får de inte del av intäkterna från trängselskatten för att täcka sina kostnader. Förutom att det är principiellt tveksamt att samtliga omkostnader för trängselskatten inte betalas genom skatteintäkterna riskerar detta också att leda till att uppföljningen och utvecklingen av systemet inte blir så fullödig som är nödvändigt.
Jag vill därför fråga statsrådet:
Avser statsrådet att verka för att Stockholms stad och Trafikverkets Stockholmsregion får finansiering via trängselskatten för de omkostnader de har som är direkt knutna till uppföljning och utveckling av trängselskattesystemet?
Svar på skriftlig fråga 2011/12:354 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Svar på fråga
2011/12:354 Ersättning för omkostnader inom trängselskattesystemet
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Per Bolund har frågat mig om jag avser att verka för att Stockholms stad och Trafikverkets Stockholmsregion får finansiering via trängselskatten för de omkostnader de har som är direkt knutna till uppföljning och utveckling av trängselskattesystemet.
Trängselskatt i Stockholm infördes permanent 2007 och ett anslag för ändamålet fördes upp på statens budget samma år. Anslaget finansierar system- och administrationskostnader för trängselskatten samt kostnader för uppföljning.
Min uppfattning är att de kostnader som har en direkt koppling till systemet i så stor utsträckning som möjligt bör finansieras inom ramen för detsamma. Dock är det viktigt att de uppföljningsinsatser etcetera som bekostas med trängselskatt verkligen kommer driften av systemet till godo. Den hittillsvarande bedömningen har varit att de kostnader som Transportstyrelsen, Trafikverket, Skatteverket, Kronofogdemyndigheten och Domstolsverket har är de kostnader som ska ersättas inom ramen för systemet.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.