Till innehåll på sidan

En tunnel mellan Helsingborg och Helsingör

Skriftlig fråga 2020/21:523 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2020-11-16
Överlämnad
2020-11-16
Anmäld
2020-11-17
Svarsdatum
2020-11-25
Sista svarsdatum
2020-11-25
Besvarad
2020-11-25

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

 

En grundläggande förutsättning för vårt lands möjligheter att vara en tillväxtmotor tillsammans med industrin och företagen samt att ge förutsättning för arbetspendling är landets infrastruktur.

Covid-19 har visat på vår skörhet mot omvärlden och ökat trycket för att Sverige kommer väl ut och bygger bort de flaskhalsar som gör landet sårbart. En sådan är att inte ha på plats en fast förbindelse via en tunnel ut ur och in i landet från Sydsverige. 

Sverige är beroende av att kunna hålla igång handeln genom att vara attraktiv i fråga om såväl leveranssäkerhet som hållbara produkter och tjänster. Gods på tåg och snabba transporter behöver kunna ske effektivt.

På den danska sidan har myndigheter gett klartecken för Fehmarn Bält-tunneln, som ska ge en fast förbindelse mellan Danmark och Tyskland. Bygget, som kommer att ge Danmark stora vinster, ska betalas med lån som sedan amorteras via brukaravgifter.

En tunnel mellan den svenska och danska sidan bidrar till att binda samman Sverige med Danmark och Tyskland på ett effektivt sätt. Det skapas en större arbetsmarknadsregion och ger skjuts till den så viktiga tillväxtmotor som landet behöver, inte minst i spåren av covid-19.

Förbindelsen kortar ledtider och bygger bort sårbarheter för leveranstider och säkerhetsaspekter för att möta nya utmaningar framöver.

Vi vet att den svenska industrin och dess underleverantörer är i behov av säkra leveranskedjor och att få tillgång till ett närmare Europa. Inte minst med vår största europeiska handelspartner Tyskland.

Mot bakgrund av ovanstående vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:

 

Vilka åtgärder avser ministern att vidta för att få på plats ett beslut om klartecken för bygget av en tunnel mellan Helsingborg och Helsingör inom en snar framtid?

Svar på skriftlig fråga 2020/21:523 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Svar på fråga 2020/21:523 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M) En tunnel mellan Helsingborg och Helsingör

Ann-Charlotte Hammar Johnsson har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att få på plats ett beslut om klartecken för bygget av en tunnel mellan Helsingborg och Helsingör inom en snar framtid.

Väl fungerande transporter i hela landet är viktiga för människors möjligheter att ta sig till jobb och skola och för effektiva transporter av industrins varor. Gränsöverskridande transportinfrastruktur har en stor betydelse både för tillväxt och tillgänglighet i våra respektive länder. Det är viktigt att den gränsöverskridande infrastrukturen mellan våra länder gör det attraktivt att bo och arbeta över landsgränserna, och gör det möjligt att på ett mer hållbart sätt resa och transportera varor mellan våra länder och vidare ut i Europa.

Regeringen har i beslutet om den nationella, trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029 fördelat medel för att ett fortsatt bilateralt samarbete mellan Danmark och Sverige, enligt Sverigeförhandlingens förslag, ska ske genom att en strategisk analys för en ny fast förbindelse över Öresund mellan Helsingborg och Helsingör tas fram. Studien genomförs av det svenska Trafikverket i samarbete med Danska Vejdirektoratet och Transport- og Boligministeriet och är ännu inte avslutad. Utredningen utgör en viktig del i underlaget inför det fortsatta arbetet med att utveckla kommunikationerna mellan Sverige och Danmark.

Stockholm den 25 november 2020

Tomas Eneroth

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.