ekokörning
Skriftlig fråga 1999/2000:303 av Lindvall, Gudrun (mp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-11-29
- Anmäld
- 1999-12-07
- Besvarad
- 1999-12-07
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 29 november
Fråga 1999/2000:303
av Gudrun Lindvall (mp) till näringsminister Björn Rosengren om ekokörningJordens successiva uppvärmning på grund av växthuseffekten kräver åtgärder. En av orsakerna till uppvärmningen beror på vägtrafikens utsläpp av växthusgasen koldioxid (CO2). Utsläppen står i direkt proportion till fordonens drivmedelsförbrukning.
På senare tid har det utprovats metoder att köra bränslesnålt @ s.k. ecodriving @, som kan minska drivmedelsförbrukningen med upp till 15 %, en del säger ännu mer. Importen av drivmedel skulle minska med upp till 0,9 miljoner kubikmeter per år om samtliga fordon körs ekologiskt bättre, och inte bara miljön utan även den enskilde bilisten skulle tjäna på det. Därför är det förståeligt att många företag skickar chaufförer på ecodriving-utbildning.
Ekokörning är alltså ett utmärkt sätt att ta miljöansvar. Därför borde utbildning i ekokörning göras obligatorisk i all körkortsutbildning. De som redan har körkort borde erbjudas subventionerad utbildning i ekokörning. Sverige kan visa att vi menar allvar med att ta de små första stegen mot ett ekologiskt hållbart samhälle genom att se till att ett körsätt som sparar drivmedel blir det gängse.
Min fråga till ministern är:
Vilka initiativ avser ministern ta för att se till att ecodriving @ det för miljön skonsammare sättet att framföra ett fossildrivet fordon @ blir det i landet förhärskande körsättet?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:303 besvarad av
Svar på fråga 1999/2000:303 om ekokörning
Näringsminister Björn Rosengren
Frågan gäller vilka initiativ jag som näringsminister avser att ta för att se till att ecodriving @ ett för miljön skonsammare sätt att framföra ett fossildrivet fordon @ blir det i landet förhärskande körsättet.
Ecodriving
bör ses som en metod att framföra bilen på ett energisnålt och miljövänligt sätt som ger dokumenterad effekt. Regeringen har gett Vägverket ett sektorsansvar för miljöfrågor inom vägtransportsektorn. Inom ramen för detta sektorsansvar har under år 1998 Vägverket tillsammans med Energimyndigheten och Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR) arbetat med ett förprojekt för att undersöka möjligheterna till att tillämpa ett energisnålt körsätt som koldioxidminskande åtgärd. Inom STR i dag finns åtta instruktörer som redan har börjat utbilda körskolelärare. Till årsskiftet kommer det att finnas 200 körskolelärare med kompetens att utbilda förare i att köra energisnålt. Det innebär också att det nu finns en utbildningsplan för energisnålt körsätt för personbilar. Förprojektet har bedömts så pass lyckat att Vägverket tillsammans med Energimyndigheten och STR nu satsar på ett projekt från årsskiftet. Projektets syfte är att genomföra idén med energisnålt körsätt samt bearbeta målgruppen. Projektet innebär också att man vill plocka fram motsvarande utbildningsplan för energisnålt körsätt för tunga fordon som nu finns för personbilar. Inom projektet satsas även på metodutveckling av energisnålt körsätt samt uppföljning av effekterna. Under år 2000 kommer uppföljning att ske på antal utbildade i landet och sedan utökas allteftersom till att ange påvisad effekt. Projektet satsar på att påverka de förare som kör mycket, inte enbart de som nyutbildas.Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.