Ekoeffektivitet och ekonomi

Skriftlig fråga 2009/10:700 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 1 april

Fråga

2009/10:700 Ekoeffektivitet och ekonomi

av Karin Svensson Smith (mp)

till finansminister Anders Borg (m)

Inför och under det svenska ordförandeskapet i EU använde regeringen begreppet ekoeffektiv ekonomi. Till exempel lanserades en regeringsrapport med namnet ”Eco-efficient economy”.

På regeringens hemsida beskrivs metoden för att nå målet som att investeringar måste bidra till Europas övergripande mål om en hållbar utveckling, exempelvis genom satsningar inom energiområdet, samhällsplaneringen, transportområdet, miljöteknikområdet, forskning, utbildning och innovationer. I detta ingår att ”arbeta vidare med långsiktiga reformer av miljöskadliga subventioner och utveckla metoder och styrmedel för att inkludera miljökostnaden i priset på produkter, till exempel genom koldioxidskatt”. Till detta kommer den inom hela västvärlden för ögonblicket tydliga trenden att finanskrisens efterverkningar har skapat ett stimulansbehov som borde fyllas med den teknikomläggning som framför allt klimatfrågan kräver. Rapporten uttrycker det så här: ”As the recent financial crisis has slowed economic activity throughout the world, governments are turning to new spending. Herein lies a grand opportunity – through promoting and spending on for instance green cars, efficient appliances, infrastructure, better insulation, more efficient lighting, better public transport, and alternative energy.” Frågan är nu hur finansministern för svenska vidkommanden genom borttagande av subventioner och inkluderande av miljökostnader, avser att skapa ekoeffektiva ekonomiska villkor för transporter?

Med hänvisning till det anförda vill jag fråga hur finansministern avser att för svenska vidkommanden skapa ekoeffektiva ekonomiska villkor för transporter?