bötesansvar för transportörer
Skriftlig fråga 2000/01:77 av Sjöstrand, Sven-Erik (v)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-10-17
- Anmäld
- 2000-10-24
- Besvarad
- 2000-10-25
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2000/01:77
av Sven-Erik Sjöstrand (v) till statsrådet Maj-Inger Klingvall om bötesansvar för transportörerDen franska regeringen har i egenskap av EU:s ordförandeland lagt fram ett förslag till direktiv som innebär att samtliga EU:s medlemsstater förpliktas införa bötesstraff uppgående till minst 2 000 euro per passagerare för transportörer som låter passagerare medfölja som inte innehar korrekta resehandlingar. Ett genomförande av detta förslag skulle göra det ännu omöjligare än i dag för en flykting att nå EU:s territorium utan att anlita människosmugglare, som både riskerar flyktingarnas liv och skinnar dem inpå bara kroppen. Den svenska regeringen har tidigare, bl.a. i samband med Schengenkonventionens implementering i svensk rätt motsatt sig bötesansvar för transportörer. Man har också förklarat sig vilja motverka människosmuggling.
Mot denna bakgrund vill jag fråga statsrådet:
Vilka åtgärder planerar den svenska regeringen att vidta som ordförandeland för EU för att det franska direktivförslaget i sin helhet definitivt ska avföras från EU:s dagordning?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:77 besvarad av statsrådet Maj-Inger Klingvall
den 25 oktober
Svar på fråga 2000/01:77 om bötesansvar för transportörer
Statsrådet Maj-Inger Klingvall
Sven-Erik Sjöstrand har frågat mig vilka åtgärder den svenska regeringen planerar att vidta som ordförandeland för EU för att ett franskt direktivförslag om transportörsansvar i sin helhet definitivt ska avföras från EU:s dagordning.
Frankrike har under sitt ordförandeskap tagit initiativ till att utarbeta förslag till direktiv om gemensamma regler för transportörsansvar.
Sverige har i likhet med andra europeiska länder regler om transportörsansvar. I arbetet att harmonisera utlänningsrätten och reglerna för gränskontroll inom EU, finns det därför skäl att uppmärksamma transportörsansvaret. Det är betydelsefullt att även flygbolag och andra transportföretag tar ett ansvar i arbetet att motverka illegal immigration. Reglerna om transportörsansvar spelar en viktig roll i detta sammanhang. Transportörsansvaret får dock inte utformas på ett sätt som strider mot våra åtaganden att ge skydd åt flyktingar.
Arbetet med det franska förslaget har just börjat och det är ännu svårt att bedöma om och när initiativet leder fram till förslag som kan presenteras för ministerrådet.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.