blåljus på djurambulansen

Skriftlig fråga 1997/98:383 av Brunander, Lennart (c)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
1998-01-29
Anmäld
1998-02-02
Besvarad
1998-02-04

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

Fråga 1997/98:383 av Lennart Brunander (c) till kommunikationsministern om blåljus på djurambulansen

Vägverket har tagit ett, enligt min mening, felaktigt och verklighetsfrämmande beslut. Beslutet att förbjuda djurambulanser att vid utryckning använda blåljus är ett djupt olyckligt beslut. Ur alla synpunkter är det också fel att förbjuda en ambulanstransport med ett sjukt djur att påkalla uppmärksamhet för att komma snabbare och säkrare fram. När ett djur blir skadat eller sjukt kan det vara bråttom. Det finns både djursskyddskäl och andra skäl att en djurambulans skall få använda blåljus. Ett skadat djur skall så snabbt som möjligt komma till djursjukhus för att få vård av en veterinär. För djurvårdaren är Vägverkets beslut oacceptabelt, inte sällan är ett snabbt ingripande av veterinär nödvändigt för att rädda skadade djur. Att då fastna i trafiken därför att Vägverket inte anser att djurambulansen skall få använda blåljus är obegripligt. Det finns också trafiksäkerhetsaspekter på Vägverkets beslut.

Jag vill ställa följande fråga till kommunikationsministern:

Är kommunikationsministern beredd att ingripa så att djurambulanser åter får använda blåljus?

 

Svar på skriftlig fråga 1997/98:383 besvarad av , ()

Svar på fråga 1997/98:383 om blåljus på djurambulansen
    Kommunikationsminister Ines Uusmann

Lennart Brunander har frågat mig om jag är beredd att ingripa så att djurambulanser får använda s.k. blåljus. Enligt frågeställaren ställs frågan mot bakgrund av att Vägverket har fattat ett beslut om att förbjuda djurambulanser att vid utryckning använda blåljus.

Trafiklagstiftningen är mycket restriktiv när det gäller möjligheten att registrera fordon som utryckningsfordon som därmed har rätt att använda blåljus. Denna restriktivitet grundar sig huvudsakligen på att det är av vikt - framför allt från trafiksäkerhetssynpunkt - att antalet utryckningsfordon begränsas. Härigenom upprätthålls dessutom trafikanternas respekt för utryckningsfordonen. Ett ytterligare uttryck för den restriktiva synen på utryckningsfordon är att frågan om att skärpa kraven på utbildning för den som skall föra ett sådant fordon för närvarande bereds inom Kommunikationsdepartementet.

Vid prövningen av en ansökan om dispens från de generella reglerna om vilka typer av fordon som får registreras som utryckningsfordon görs självfallet en bedömning av samtliga omständigheter i det enskilda fallet. Vid denna prövning beaktas såväl syftet med att fordonet skall användas som utryckningsfordon som andra aspekter, främst trafiksäkerhetsaspekter.

Någon möjlighet att föregripa Vägverkets eller regeringens prövning i det enskilda fallet har jag naturligtvis inte.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.