Blåljus för deltidsbrandmän

Skriftlig fråga 2009/10:431 av Pertoft, Mats (mp)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2010-01-22
Inlämnad
2010-01-22
Besvarad
2010-01-27
Svar anmält
2010-01-27

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 22 januari

Fråga

2009/10:431 Blåljus för deltidsbrandmän

av Mats Pertoft (mp)

till försvarsminister Sten Tolgfors (m)

I många orter i Sverige finns det deltidsbrandkårer. För dessa deltidsbrandkårer är det av oerhörd betydelse att deras deltidsbrandmän kan ta sig till brandstationen så fort som möjligt när larmet går och de kallas. Samtidigt inför många kommuner och mindre samhällen idag 30-zoner på grund av mycket berättigade miljömässiga och trafiksäkerhetsskäl. Detta försvårar för deltidsbrandmännen att ta sig fram snabbt till brandstationen.

Det skulle förenkla betydligt för dessa människor som är beredda att ställa upp för vårt gemensamma brandförsvar om de hade rätten att använda blåljus på sina privata bilar på väg till brandstationen. Och inte bara förenkla utan även göra det möjligt att minska insatstiden och därmed brandsäkerheten.

Naturligtvis måste en rättighet att använda blåljus på privata fordon vid utryckning förutsätta att man först genomgår en utbildning som berättigar till att använda blåljus.

Min fråga till statsrådet är:

Är försvarsministern villig att undersöka möjligheterna till att ge deltidsbrandmän möjlighet att använda blåljus på sina privata bilar på vägen till brandstationen vid utryckning?

Svar på skriftlig fråga 2009/10:431 besvarad av Försvarsminister Sten Tolgfors

den 27 januari

Svar på fråga

2009/10:431 Blåljus för deltidsbrandmän

Försvarsminister Sten Tolgfors

Mats Pertoft har frågat mig om jag är villig att undersöka möjligheten att ge deltidsbrandmän möjlighet att använda blåljus på sina privata bilar på vägen till brandstationen vid utryckning.

Utryckningsfordon är de enda fordon som får använda larmanordning (23 kap. 1 §, VVFS 2003:22, Vägverkets författningssamling). Med larmanordning avses lykta och ljudanordning. Ett utryckningsfordon är ett motorfordon som är avsett att användas endast av en statlig räddningstjänst eller en kommunal organisation för räddningstjänst eller liknande enligt 6 kap. 9 §, förordningen (2001:650) om vägtrafikregister. Det är således inte möjligt att registrera deltidsbrandmannens privata bil som ett utryckningsfordon.

Normalt är en deltidsbrandman i beredskap cirka en vecka av fyra. Om deltidsbrandmännens privata fordon registreras som utryckningsfordon kommer de att fungera i räddningstjänst endast en mindre del av tiden. En stor ökning av antalet utryckningsfordon som har huvudsakligt privat nyttjande är inte önskvärd och bedöms medföra problematik med minskad respekt för utryckningsfordon.

En annan alternativ och förekommande lösning är att räddningstjänsten utrustar en deltidsbrandman i beredskapsgruppen med ett fordon speciell lämpat för förstainsatser. Deltidsbrandmannen kan då vid ett larm köra direkt från hemmet eller arbetet till olycksplatsen. I många fall har någon eller några i en beredskapsgrupp av deltidsbrandmän ett sådant fordon tillgängligt. Övriga i beredskapsgruppen kör till brandstationen och väljer rätt fordon för den fortsatta insatsen. Denna typ av lösning med fordon speciellt lämpad för förstainsatser ger fördelar genom kortare tid till framkomst till olycksplatsen. I de fall räddningstjänsten också utför livsuppehållande åtgärder i väntan på ambulans finns det särskilt stora samhällsvinster med detta system. Kommunerna har enligt lagen (2003:778) om skydd mot olyckor ansvaret för den kommunala räddningstjänsten och dess resurser.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.