bilstöd för handikappade

Skriftlig fråga 2000/01:311 av Pettersson, Marina (s)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2000-11-28
Anmäld
2000-12-05
Besvarad
2000-12-05

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 28 november

Fråga 2000/01:311

av Marina Pettersson (s) till statsrådet Ingela Thalén om bilstöd för handikappade

Att kunna förflytta sig med bil inger en känsla av frihet. Med bilen kan man upptäcka nya platser och umgås med familj och vänner. Bilen är dessutom ofta en förutsättning för att kunna ta sig till olika former av service.

För många handikappade personer är tillgång till bil väldigt viktig. Samhället stöder därför personer med varaktigt handikapp och som har svårt att förflytta sig eller att nyttja allmänna kommunikationer med ett bilstöd. Stödet kan utgå både till handikappade som behöver bil i arbete, utbildning eller genomgår rehabilitering. För att få bilstöd har dock satts en övre åldersgräns på 65 år.

För en handikappad som faller utanför dessa grupper finns också möjlighet till bilstöd. Dock med den väsentliga skillnaden att stöd kan utgå endast om den handikappade inte fyllt 50 år.

Jag känner till fall där försäkringskassan helt enligt reglerna nekar den som passerat 50-årsgränsen bilstöd. Det handlar om personer som, med tillgång till bilstödet, skulle kunna bli mer rörliga, få tillgång till servicen @ kort sagt, att i likhet med andra människor kunna leva ett aktivt liv.

Ur rättvisesynpunkt vore önskvärt att samma övre åldersgräns, dvs. 65 år, kunde tillämpas för samtliga kategorier av vuxna handikappade.

Vilka åtgärder är statsrådet Ingela Thalén beredd att vidta för att få en enhetlig åldersgräns för bilstöd?

Svar på skriftlig fråga 2000/01:311 besvarad av socialminister Lars Engqvist

den 6 december

Svar på fråga 2000/01:311 om bilstöd för handikappade

Socialminister Lars Engqvist

Marina Pettersson har frågat statsrådet Ingela Thalén om vilka åtgärder hon är beredd att vidta för att få en enhetlig åldersgräns för bilstöd. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.

Bilstödet infördes 1988 och ersatte då ett arbetsmarknadsanknutet bilstöd och vissa skatteanknutna bilstödsförmåner. De som kom att omfattas av det nya bilstödet var både de personer som tidigare hade haft bilstöd och nya grupper av funktionshindrade. Utvidgningen av den bidragsberättigade personkretsen innebar att även personer utan arbetslivsanknytning skulle kunna erhålla bilstöd. För denna grupp personer sattes en åldersgräns på 50 år samt ett krav på att man skulle kunna framföra fordonet själv. Därtill kom även föräldrar till handikappade barn under 18 år och handikappade föräldrar med barn under 18 år att omfattas av reglerna för bilstöd.

Ur strikt handikappolitisk synvinkel borde ingen begränsning i ålder föreligga. Den åldersgräns på 50 år som sattes för den nytillkomna gruppen funktionshindrade berodde på ekonomiska överväganden.

Riksrevisionsverket har på uppdrag av regeringen gjort en översyn av bilstödet @ Bilstöd till personer med funktionshinder RRV 1999:24. RRV konstaterar att en utvidgning av rätten till bilstöd efter fyllda 50 år skulle medföra kraftigt ökade statliga kostnader. RRV:s rapport har remissbehandlats och de synpunkter och förslag som lämnats bereds för närvarande inom Regeringskansliet.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.