bilinspektörer
Skriftlig fråga 2000/01:1464 av Gylling, Johnny (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2001-06-27
- Besvarad
- 2001-07-05
- Anmäld
- 2001-09-18
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2000/01:1464
av Johnny Gylling (kd) till näringsminister Björn Rosengren om bilinspektörerFör att kunna arbeta i riktning mot den s.k. nollvisionen är det nödvändigt att upprätthålla ambitionsnivån på polisens flygande inspektioner. Regeringen har förordat att antalet flygande inspektioner ska vara 120 000 per år. Det uppsatta målet har emellertid aldrig nåtts och år 2000 var antalet flygande inspektioner knappt 64 000.
Bilinspektörernas otydliga ställning i förhållande till polisen äventyrar inspektörernas auktoritet. Inspektörernas behörighet måste breddas så att de t.ex. kan genomföra alkotest på förare i stället för som i dag vara tvungna att tillkalla polis. För att öka trafiksäkerheten måste de flygande inspektionerna ges en bättre organisation och ökade resurser.
Nyligen har riksdagen tillkännagivit för regeringen att se över denna verksamhet enligt ett förslag från Riksdagens revisorer. Trafikutskottet skrev i betänkandet 2000/01:TU14 bl.a. följande om flygande inspektioner:
"Mot den bakgrunden anser utskottet att regeringen närmare bör analysera de av revisorerna aktualiserade frågorna om orsakerna till att verksamheten inte fått avsedd omfattning och till redovisade regionala skillnader i verksamhetsutfall samt om behovet av en förstärkt samordning av verksamheten."
Vilka åtgärder avser ministern vidta för att säkra resurserna till polisens bilinspektörer?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:1464 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
den 5 juli
Svar på fråga 2000/01:1464 om bilinspektörer
Näringsminister Björn Rosengren
Johnny Gylling har frågat mig vad jag avser att vidta för åtgärder för att säkra resurserna för polisens bilinspektörer. Bakgrunden till frågan är att antalet flygande inspektioner har minskat under de senaste åren samt den översyn av verksamheten som föreslagits av Riksdagens revisorer.
Jag vill först framhålla att effektiva och målinriktade flygande inspektioner är en förutsättning för att uppnå de höga trafiksäkerhetsmål som regeringen har angivit. Regeringen har dock inte förordat något kvantitativt mål för verksamheten. När antalet flygande inspektioner utökades kraftigt under mitten av 1990-talet konstaterade Vägverket omfattande brister i verksamheten vilket också har påtalats av Riksdagens revisorer.
Vägverket och Rikspolisstyrelsen har haft ambitionen att följa det av riksdagen beslutade kvantitativa målet på 120 000 flygande inspektioner. I överenskommelser mellan myndigheterna avseende trafikövervakning på väg har från år 2000 beslutats att slopa sådana kvantitativa mål. I stället har åtgärder vidtagits som innebär en ändrad inriktning och effektivisering av kontrollarbetet i polismyndigheterna. Som exempel kan nämnas en ökad prioritering av den tunga trafiken och då inte minst den tunga utlandstrafiken. Vidare har åtgärder vidtagits som innebär att kontrollarbetet riktas mot sådan utrustning hos fordon som erfarenhetsmässigt har stor bäring på trafiksäkerhetsmålen. Åtgärderna ger tillsammans betydande kvalitetshöjningar och från trafiksäkerhetssynpunkt bedömer jag att dessa åtgärder bör kunna balansera den minskade volymen av flygande inspektioner. Åtgärderna är bl.a. en följd av omprioriteringar av Vägverkets resurser för att åstadkomma trafiksäkerhetshöjande åtgärder på kort sikt.
Regeringen beslutade i december 1994 att de bilinspektörer som utförde flygande inspektioner samt kontroll av förares kör- och vilotider skulle överföras från Vägverket till polisväsendet fr.o.m. den 1 juli 1995. I dagsläget är de ca 80 bilinspektörerna således anställda av polisen. Rikspolisstyrelsen ansvarar för att de närmare organisatoriska förhållandena är ändamålsenliga.
Jag vill i sammanhanget nämna att Utredningen om fordonsbestämmelser m.m. i betänkandet Fordonslag m.m. (SOU 2001:29) har föreslagit att bilinspektörerna ska få utökade befogenheter att bl.a. stoppa fordon. Betänkandet bereds för närvarande inom Regeringskansliet.
Utifrån den överenskomna inriktningen i fordonskontrollerna på väg har Rikspolisstyrelsen och Vägverket också vidtagit åtgärder för att bättre kunna följa upp och utvärdera polismyndigheternas arbete. Syftet med uppföljningen är att komma till rätta med olikheter i verksamheten myndigheterna emellan, ett förhållande som också har påtalats av riksdagens revisorer.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.