Bilar köpta i annat EU-land
Skriftlig fråga 1996/97:148 av Jan-Olof Franzén (m)
Klar
Händelser
- Inlämnad
- 1996-12-03
- Besvarad
- 1996-12-11
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 3 december
Fråga 1996/97:148 av Jan-Olof Franzén (m) till statsrådet Thomas
Östros om bilar köpta i annat EU-land
Alltfler svenskar köper begagnade bilar i Tyskland för att användas i
Sverige. Då uppstår det problem. Jag vill här ta ett exempel från verklig-
heten.
En man har köpt ett fordon, av godkänd modell även i Sverige, från
Tyskland. Bilen har tyska exportskyltar, är skattad samt försäkrad. För-
säkringen gäller i hela Europa t.o.m. november 1996.
Som svensk medborgare är han förbjuden att framföra fordonet i
Sverige. Dock får mannen som beställt tid hos Svensk Bilprovning för
registreringsbesiktning framföra bilen till och från verkstaden.
Efter det att bilen godkänts vid besiktning i Sverige får han inte fram-
föra den innan han fått de svenska nummerskyltarna. Detta tar en till två
veckor. Han har även svensk trafikförsäkring och erbjuder sig att betala
svensk vägtrafikskatt i förskott, men kan ändå inte använda sin bil.
Jag anser att som EU-medborgare borde man få framföra en bil, som
är registrerad, skattad och trafikförsäkrad, även med utländska skyltar
under tidsperioden till dess svenska skyltar erhålls.
Med anledning av det anförda vill jag ställa följande fråga:
Är statsrådet beredd medverka till att smidigare regler införs, för att
underlätta användandet av bil inköpt i annat EU-land?
Svar på skriftlig fråga 1996/97:148 besvarad av Kommunikationsminister Ines Uusmann
den 11 december
Svar på fråga 1996/97:148
Kommunikationsminister Ines Uusmann
Jan-Olof Franzén har frågat mig om jag är beredd att införa smidigare
regler för att underlätta användandet av bil inköpt i annat EU-land. Frå-
gan är ställd mot bakgrund av att en EU-typgodkänd bil som importerats
till Sverige från Tyskland efter besiktning inte får framföras innan den
erhållit svenska registreringsskyltar vilket tar en till två veckor.
Sverige införde den 1 juli 1996 besiktningstekniska lättnader för pri-
vatimport av bilar från EU-länder som tillsammans med slopandet av
försäljningsskatten medverkat till en kraftig ökning av importen. Under
perioden den 1 juli till den 24 oktober 1996 ökade privatbilsimporten till
Sverige jämfört med motsvarande period under 1995 från 2 096 till 9 412
personbilar.
Jag har uppmärksammat problemet och Vägverket har på uppdrag av
Kommunikationsdepartementet lämnat förslag till förenklingar av regler-
na för registrering vid import av bilar från EU-länder. Detta förslag ingår
som underlag för en översyn av bestämmelserna inom trafikregisterområ-
det som inleds inom kort. I det kommande uppdraget ingår bl.a. att belysa
hur fordon får brukas i Sverige utan att vara registrerade här respektive
när fordon skall vara registrerade i Sverige. Som ett led i en förenklad
hantering eftersträvas härvid ett samlat regelsystem för olika former av
tillfälligt brukande av fordon.
Intressenter
Frågeställare
Ställd till
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.