Beskattning av syntetisk diesel
Skriftlig fråga 2010/11:118 av Karlsson, Christina (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-11-26
- Anmäld
- 2010-11-29
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Besvarad
- 2010-12-03
- Svar anmält
- 2010-12-03
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga
2010/11:118 Beskattning av syntetisk diesel
av Christina Karlsson (S)
till finansminister Anders Borg (M)
Frågan om beskattning av syntetisk diesel har varit aktuell i riksdagen under de senaste åren genom frågor till finansministern och diskussioner i Skatteutskottet. Bakgrunden till detta är att regeringen i juni 2008 beslutade att ta bort skattelättnaderna för syntetisk diesel.
Syntetisk diesel kan tillverkas bland annat av naturgas eller av restgaser som facklas bort på raffinaderierna. På detta sätt tar man till vara en energikälla och utvecklar en ny form av diesel som alternativ till de traditionella drivmedlen.
Med tanke på att syntetisk diesel skulle minska utsläppen från trafiken och dessutom förbättra arbetsmiljön för alla de hundratusentals som är utsatta för dieselgaser i sitt arbete, skulle fortsatta skattelättnader vara viktiga för att öka dess användning.
I en interpellationsdebatt i januari 2009 anförde finansministern att han inte skulle utesluta möjligheten att syntetisk diesel skulle ha en lägre beskattning. I februari 2010 meddelade finansminister i ett frågesvar att frågan hade undersökts inom Finansdepartementet och var aktuell för noggranna överväganden.
Är finansministern i dag beredd att ta initiativ till en sänkning av skatten för syntetisk diesel, som tillverkas av naturgas eller restgaser?
Svar på skriftlig fråga 2010/11:118 besvarad av Finansminister Anders Borg
Svar på fråga
2010/11:118 Beskattning av syntetisk diesel
Finansminister Anders Borg
Christina Karlsson har frågat mig om jag är beredd att ta initiativ till en sänkning av skatten för syntetisk diesel som tillverkas av naturgas eller restgaser.
Min uppfattning är att skattebefrielse för drivmedel i första hand ska styras av vilka effekter det ger på utsläppen av koldioxid. Förnybara drivmedel är därför helt befriade från både energiskatt och koldioxidskatt. Syntetisk diesel kan framställas av naturgas och restgaser men också av biomassa. I det fall att den framställs av biomassa är den således helt skattbefriad. Syntetisk diesel som baseras på naturgas är ett fossilt drivmedel som inte ger några minskningar av utsläppen av växthusgaser.
Jag är för dagen inte beredd att ta ställning till om det kan bli aktuellt med en lägre beskattning av fossilbaserad, syntetisk diesel. Denna fråga samt även den skattemässiga hanteringen av restgaser är något som kan aktualiseras i regeringens fortsatta arbete med att samordna de ekonomiska styrmedlen på klimat- och energiområdet så att den önskvärda styrningen blir samhällsekonomiskt effektiv.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.