Beredskapsflygplatser
Skriftlig fråga 2019/20:1946 av Clara Aranda (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2020-08-13
- Överlämnad
- 2020-08-14
- Anmäld
- 2020-08-20
- Svarsdatum
- 2020-08-28
- Besvarad
- 2020-08-28
- Sista svarsdatum
- 2020-08-28
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Våra flygplatser utför många samhällsviktiga insatser. Det är alltifrån ambulanstransporter och brandspaning till sjö- och fjällräddning. Flygplatserna stöder också myndigheter, exempelvis Försvarsmakten och Polismyndigheten.
De regionala flygplatsernas insatser är väldigt viktiga för samhället, och därför borde alla flygplatser kvalificeras som beredskapsflygplatser. En utökning av antalet beredskapsflygplatser är därför inte tillräckligt. Samtliga regionala flygplatser, som bidrar med samhällsviktigt stöd, bör kompenseras för all jourverksamhet.
Med anledning av covid-19-pandemin anslår regeringen ekonomiskt stöd till de statliga flygplatserna och även till de regionala flygplatserna. Dock kommer enbart 22 av 32 regionala flygplatser att få ta del av stödet, trots att krisen drabbar alla flygplatser, oavsett ägandeform. Det är något som regeringen bör ha för avsikt att ompröva.
Av dessa skäl vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Avser ministern att verka för att samtliga flygplatser ska kompenseras för samhällsviktiga insatser och i sin tur kvalificeras som beredskapsflygplatser?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:1946 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I2020/02105/TP
Infrastrukturdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2019/20:1946 av Clara Aranda (SD)
Beredskapsflygplatser
Clara Aranda har frågat mig om jag avser att verka för att samtliga flygplatser ska kompenseras för samhällsviktiga insatser och i sin tur kvalificeras som beredskapsflygplatser.
Spridningen av det nya coronaviruset som orsakar sjukdomen covid-19 har inneburit kraftigt reducerad flygtrafik. Detta är en tydlig konsekvens av att smittspridningen ska minska i samhället. Som en följd av detta har också ekonomin för flygplatserna i Sverige påverkats.
Flera svenska flygplatser tillgodoser behov av att samhällsviktiga luftfartstransporter som t.ex. ambulans- och sjuktransporter och stöd till räddningstjänst, finns tillgängliga för hela landet oavsett tid på dygnet både i normal verksamhet och vid kriser.
Det är också ett av skälen till att regeringen gjort olika extrainsatser ekonomiskt för att hjälpa de regionala flygplatserna när pandemin har resulterat i att i princip allt flyg har stått stilla. Exempelvis har riksdagen den 23 juni ställt sig bakom förslag som regeringen lämnat den 15 juni i propositionen Extra ändringsbudget för 2020 – Ersättning till riskgrupper, kapitalinsatser i statligt ägda företag och andra åtgärder med anledning coronaviruset (prop. 2019/20:87). I propositionen föreslog regeringen bl.a. att ett tillfälligt statligt driftsstöd ska kunna ges under 2020 till de regionala flygplatser runt om i landet som erhållit statligt driftsstöd under 2019. Driftsstödet uppgår till 100 miljoner kronor och ska delvis kunna kompensera för de ökade underskott som flygplatserna haft i sina verksamheter på grund av den rådande situationen med covid-19.
Stödet avses betalas ut till kommuner som beslutar om driftstöden till flygplatserna. Det tillfälliga statliga driftsstödet under 2020 ska kunna ges till ägare av regionala flygplatser som erhållit statligt driftsstöd under 2019 och är inte beroende av ägarform. I samma proposition föreslog regeringen också att 75 miljoner kronor avsätts i syfte att förstärka ambulansflygets kapacitet och tillgänglighet under covid-19-pandemin.
Det nuvarande systemet med 10 beredskapsflygplatser inrättades 2012 och staten finansierar sedan dess jourberedskap vid dessa flygplatser. Jourbered-skap finns inte vid samtliga regionala flygplatser. Sedan det befintliga systemet etablerades har det skett förändringar i omvärlden som påverkat förutsättningarna för beredskapsflygplatserna. Regeringen uppdrog därför i december 2019 åt Trafikverket att göra en översyn av de svenska beredskapsflygplatserna och det nuvarande systemets effektivitet, funktionalitet och ändamålsenlighet. Uppdraget slutredovisades den 15 juni 2020 och bereds nu inom Regeringskansliet.
Stockholm den 24 augusti 2020
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.