bensinpriset
Skriftlig fråga 1999/2000:213 av Gunnarsson, Rolf (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-11-15
- Anmäld
- 1999-11-23
- Besvarad
- 1999-11-26
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:213
av Rolf Gunnarsson (m) till finansminister Bosse Ringholm om bensinprisetJag representerar, i riksdagen, ett län med stora problem. Vi har bl.a. en stor utflyttning av människor. Dalarna är ett glesbygdslän, vilket innebär att bilen är nödvändig. Många hushåll tvingas också ha två bilar för att bl.a. ta sig till/från sina jobb. Att använda kollektivtrafiken går inte för många i Dalarnas län.
Bensinpriset slår hårt redan i dag. Nu kommer rapporter som i högsta grad oroar. Det talas om ett bensinpris på 11:30 litern. Det är rapporter som gör många oroliga, människor som i dag lever på den s.k. marginalen, något som knappast varken drabbar ett statsråd eller en riksdagsledamot.
I mitt län har också socialdemokrater och vänsterpartister i Landstinget Dalarna beslutat att höja skatten med 50 öre. Det innebär ytterligare en pålaga för många låg- och medelinkomsttagare. Det kan handla om 1 500@1 700 kr per år för en vanlig familj.
Ämnar statsrådet föreslå en höjning av bensinskatten så att priset för bilisterna kommer att uppgå till 11:30 litern?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:213 besvarad av finansminister Bosse Ringholm
Svar på fråga 1999/2000:213 om bensinpriset
Finansminister Bosse Ringholm
Rolf Gunnarsson har frågat mig om jag ämnar föreslå en höjning av bensinskatten så att priset för bilisterna kommer att uppgå till 11:30 kr litern.
För några månader sedan ställde Rolf Gunnarsson en liknande fråga om bensinpriset. Jag framförde då att regeringen inte övervägde några förändringar i beskattningen av bensin.
Bakgrunden till pressuppgifterna om ett bensinpris på 11:30 kr per liter är ett räkneexempel i en rapport som SIKA (Statens institut för kommunikationsanalys) och trafikverken har tagit fram på regeringens uppdrag (SAMPLAN rapport 1999:2, Strategisk analys). Rapporten ska utgöra underlag för en proposition till riksdagen om inriktningen av åtgärder i transportinfrastrukturen åren 2002@2011. I uppdraget ingår att redovisa analyser av tre olika inriktningsalternativ, ett samhällsekonomiskt alternativ, ett trafiksäkerhets- och miljöalternativ och ett alternativ för regional utveckling. Måluppfyllelse i förhållande till transportpolitiska delmål och fördelningseffekter redovisas för samtliga inriktningsalternativ. Tanken med inriktningsalternativen är inte att regeringen sedan ska välja ett renodlat alternativ, utan att illustrera hur olika val av inriktning kan påverka måluppfyllelsen.
Inom Klimatkommittén pågår ett utredningsarbete som behandlar vilka åtgärder som bör ingå i en framtida klimatstrategi för Sverige. Det finns därför inte anledning i dag att ta ställning till frågan om bensinbeskattningens roll för Sveriges framtida klimatstrategi.
Svaret blir därför även denna gång att regeringen för närvarande inte överväger några förändringar i beskattningen av bensin.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.