Åtgärder mot att rastplatser blir boplatser

Skriftlig fråga 2014/15:432 av Sten Bergheden (M)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2015-04-16
Överlämnad
2015-04-17
Anmäld
2015-04-21
Svarsdatum
2015-04-29
Sista svarsdatum
2015-04-29
Besvarad
2015-04-29

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Anna Johansson (S)

 

Trafikverket har enligt uppgifter infört ett maxstopp på två timmar på Sickelsta rastplats längs E20 nära Kumla. Problemet är att ett antal förare i perioder mer eller mindre har bosatt sig på rastplatsen.

Att vissa förare/åkerier bosätter sig på en rastplats och därmed hindrar dem som måste ha tillfällig rast eller nattvila att stanna till är inte acceptabelt och måste åtgärdas.

Detta skapar ju nu också stora problem för ett antal åkare, som nu inte kan stanna och ta sin nattvila på denna rastplats.

Regeringen måste nu se över vad man kan göra så att inte rastplatser utmed våra vägar blir boplatser i stället för rastplatser för åkerinäringen. Risken är stor att fler rastplatser i så fall stängs av för nattvila, och det kommer att drabba den seriösa åkerinäringen mycket hårt.

 

Vad tänker statsrådet vidta för åtgärder så att rastplatserna utmed våra vägar även fortsättningsvis kan användas som rastplatser och för tillfällig nattvila för förare och inte blir boplatser som därmed stängs av som öppna rastplatser?

Svar på skriftlig fråga 2014/15:432 besvarad av Anna Johansson (S), statsråd

N2015/3481/MRT

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på skriftlig fråga 2014/15:432 av Sten Bergheden (M) Åtgärder mot att rastplatser blir boplatser

Sten Bergheden har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta så att rastplatser utmed vägarna även fortsättningsvis kan användas som rastplatser och tillfällig nattvila för förare och inte som boplatser.

Jag delar självfallet uppfattningen att yrkeschaufförer bör ha tillträde till befintliga rastplatser för att kunna parkera och ta raster i enlighet med gällande kör- och vilotidsregler. Den rätten måste finnas för alla förare. Goda arbetsvillkor och likvärdiga konkurrensförhållanden inom transportbranschen är en högprioriterad fråga för regeringen. Den sociala dumpning som kan leda till att chaufförer tvingas bo i sina fordon i de fall det inte handlar om enstaka övernattningar kan även vara en risk för trafiksäkerheten.

Att en rastplats används till något annat än det den är avsedd till är inte bra. Jag är medveten om att Trafikverket har tvingats vidta åtgärder för att förhindra att vissa förare stannar längre perioder än de normalt tillåtna 24 timmarna. Vilken tidsgräns som är den rätta är en fråga som Trafikverket som väghållare får avgöra.

I Regeringskansliet bereds frågan om att skapa fler säkra uppställningsplatser för yrkestrafik behöver påskyndas. I denna del ber jag att få återkomma.

Stockholm den 29 april 2015

Anna Johansson

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.