återställande av dieselskatt och fordonsskatt
Skriftlig fråga 1999/2000:296 av de Pourbaix-Lundin, Marietta (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-11-29
- Anmäld
- 1999-12-07
- Besvarad
- 1999-12-09
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 29 november
Fråga 1999/2000:296
av Marietta de Pourbaix-Lundin (m) till finansminister Bosse Ringholm om återställande av dieselskatt och fordonsskattBussföretagen drabbas nu av både höjd fordonsskatt och höjd dieselskatt. Regeringen har av vad man kallar miljöskäl gjort dessa höjningar. Många bussbolag har ingått relativt långa avtal på upp till fem år. Detta innebär att de kommer att ha svårt att kompensera sig under pågående avtalsperiod. Varje buss i kollektivtrafik kommer i genomsnitt att få en extra kostnad på 25 000 kr.
Vilka förslag avser finansministern att lägga för att återställa dieselskatten och fordonsskatten till vad den var före senaste höjningen?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:296 besvarad av finansminister Bosse Ringholm
Svar på fråga 1999/2000:296 om återställande av dieselskatt och fordonsskatt
Finansminister Bosse Ringholm
Marietta de Pourbaix-Lundin har frågat mig vilka förslag jag avser att lägga fram för att återställa nivån på dieselskatten och fordonsskatten för bussar till vad den var före senaste höjningen.
Marietta de Pourbaix-Lundin gör gällande att den beslutade höjningen av dieselskatten och fordonsskatten för bussar innebär att varje buss i kollektivtrafik i genomsnitt kommer att få en extra kostnad på 25 000 kr och att bussföretagen kommer att få svårt att kompensera sig för denna kostnad eftersom många bussbolag har ingått relativt långa avtal upp till fem år.
Den av regeringen föreslagna höjningen av dieselskatten avser att finansiera en reducerad skatt för satsningar på kompetensutveckling i arbetslivet. Höjningen av fordonsskatten för bussar är en följd av att regeringen redan i proposition 1997/98:56, Transportpolitik för en hållbar utveckling, bedömt att fordonsskattesystemet för bussar bör omarbetas för att nå en internalisering av externa kostnader. Riksdagen har beslutat i enlighet med denna proposition. Någon ändring av regeringens intentioner i dessa avseenden är för närvarande inte aktuell. Regeringen avser således inte att återställa nivån på dieselskatten eller fordonsskatten för bussar till vad den var före senaste höjningen.
Regeringen har förståelse för att en skattehöjning kan leda till svårigheter framför allt för kollektivtrafiken. Regeringen har därför ansett att landsting och kommuner ska kompenseras för höjningen av fordonsskatten i den del den avser bussar som går i regional eller lokal kollektivtrafik. Detta ska ske genom en återföring via det generella statsbidragssystemet.
Regeringen överväger för närvarande inte någon ytterligare kompensation för höjningen av dieselskatten och fordonsskatten för bussar.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.