Riksdagens skrivelse Nr hill

Riksdagsskrivelse 1934:421

Riksdagens skrivelse Nr hill.

5

Nr 421.

Godkänd av första kammaren den 19 juni 1934.
Godkänd av andra kammaren den 19 juni 1934.

Riksdagens skrivelse till Konungen i anledning av vissa av Kungl.

Maj:t i statsverkspropositionen gjorda framställningar
om anslag till kapitalökning i avseende å telegrafverket,
statens järnvägar och statens v att enfält sverk.
(Statsutskottets utlåtande nr 116 oell memorial nr 127.)

Till KONUNGEN.

1 :o) Fortsatt utveckling av statens telefon- och telegrafväsende. Uti den

till riksdagen avlåtna, den 3 januari 1934 dagtecknade propositionen (nr 1)
angående statsverkets tillstånd och behov under budgetåret 1934/1935 har
Kungl. Majit i avseende å postverket (punkt 8 av det vid propositionen under
rubrik »utgifter för kapitalökning Bil. 4» fogade utdrag av statsrådsprotokollet
över kommunikationsärenden för nämnda dag) föreslagit riksdagen att
till fortsatt utveckling av statens telefon- och telegrafväsende för budgetåret
1934/1935 anvisa ett reservationsanslag av 12,350,000 kronor.

Riksdagen har till ifrågavarande ändamål för nästkommande budgetår anvisat
12,350,000 kronor.

I avseende å sättet för täckande av förevarande liksom de i det följande behandlade
anslagen till statens järnvägar och statens vattenfallsverk har riksdagen
godkänt Kungl. Majits förslag om att täckning för desamma på vanligt
sätt beredes av lånemedel.

Riksdagen får alltså anmäla, att riksdagen till fortsatt utveckling av statens
telefon- och telegrafväsende för budgetåret 1934/1935 anvisat ett reservationsanslag
av 12,350,000 kronor, att utgå av lånemedel.

2:o) Dubbelspårsanläggning mellan Östansjö och Yrctstorp. Kungl. Majit
har (punkt 9) föreslagit riksdagen att till dubbelspårsanläggning mellan Östansjö
och Vretstorp för budgetåret 1934/1935 anvisa ett reservationsanslag av
480,000 kronor.

6

Riksdagens skrivelse Nr J^21.

Med uppmärksammande att trafiken å järnvägslinjen Stockholm—Göteborg
i samband med elektrifieringen avsevärt ökats, har riksdagen ansett sig böra
bifalla Kungl. Maj :ts förevarande förslag örn fullbordande av de år 1924 tills
vidare nedlagda arbetena å dubbelspårsanläggningen Hallsberg—Laxå.

Riksdagen får alltså anmäla, att riksdagen till dubbelspår sanläg g ning mellan
Östansjö och Vretstorp för budgetåret 1934/1935 anvisat ett reservationsanslag
av 480,000 kronor, att utgå av lånemedel.

3:o) Ombyggnad och utvidgning av rangerbangården i Nässjö. Kungl.
Majit har (punkt 10) föreslagit riksdagen att till ombyggnad och utvidgning
av rangerbangården i Nässjö för budgetåret 1934/1935 anvisa ett reservationsanslag
av 200,000 kronor.

Riksdagen får anmäla, att riksdagen till ombyggnad och utvidgning av rangerbangården
i Nässjö för budgetåret 1934/1935 anvisat ett reservationsanslag
av 200,000 kronor, att utgå av lånemedel.

4:o) Fortlöpande förstärkning av spåröverbyggnaden. Kungl. Majit har
(punkt 12) föreslagit riksdagen att till fortlöpande förstärkning av spåröverbyggnaden
för budgetåret 1934/1935 anvisa ett reservationsanslag av 1,700,000
kronor.

Riksdagen, som ej funnit anledning till erinran i ärendet, får anmäla, att
riksdagen till fortlöpande förstärkning av spåröverbyggnaden för budgetåret
1934/1935 anvisat ett reservationsanslag av 1,700,000 kronor, att utgå av lånemedel.

5:o) Elektrifiering av banorna Stockholm—Krylbo—Ånge och örebro—

Krylbo. Kungl. Majit har (punkt 19) föreslagit riksdagen att till elektrifiering
av banorna Stockholm—Krylbo—Ånge och Örebro—Krylbo för budgetåret
1934/1935 anvisa ett reservationsanslag av 13,400,000 kronor.

Riksdagen har funnit sig böra medgiva, att till förevarande elektrifieringsföretags
planenliga fullföljande anvisas ett kapitalökningsanslag med av Kungl.
Majit föreslaget belopp.

Riksdagen får alltså anmäla, att riksdagen till elektrifiering av banorna
Stockholm—Krylbo—Ånge och Örebro—Krylbo för budgetåret 1934/1935 anvisat
ett reservationsanslag av 13,400,000 kronor, att utgå av lånemedel.

6:o) Person- och resgodsvagnar. Kungl. Majit har (punkt 24) föreslagit
riksdagen att till person- och resgodsvagnar för budgetåret 1934/1935 anvisa
ett reservationsanslag av 750,000 kronor.

För ifrågavarande anskaffning av person- och resgodsvagnar skulle enligt
Kungl. Maj :ts förslag medel beviljas med hälften av det erforderliga beloppet
1,500,000 kronor såsom kapitalökningsanslag, medan återstoden 750,000 kronor
skulle anvisas under fonden för förlag till statsverket att utgå av lånemedel
med kort amorteringstid. Riksdagen, som i annat sammanhang har att
taga ställning till frågan om anvisande av sistnämnda belopp, har bifallit

Riksdagens skrivelse Nr hill.

7

Kungl. Maj:ts under nu förevarande punkt framställda förslag om anvisande
av 750,000 kronor såsom kapitalökningsanslag.

Riksdagen får anmäla, att riksdagen till ''person- och resgodsvagnar för budgetåret
1934/1935 anvisat ett reservationsanslag av 750,000 kronor, att utgå
av lånemedel.

7:o) Ny tilloppskanal till Trollhätte kraftstation. Kungl. Majit har (punkt
26) föreslagit riksdagen att till ny tilloppskanal till Trollhätte kraftstation
för budgetåret 1934/1935 anvisa ett reservationsanslag av 800,000 kronor.

Utredningen i ärendet giver vid handen, att byggnaden av ifrågavarande
tilloppskanal icke innebär något föregripande av frågan örn Vänerns reglering
och i samband därmed stående spörsmål. Då riksdagen ansett, att byggnadsarbetena
under nästa budgetår icke böra bedrivas i hastigare takt än vattenfallsstyrelsen
beräknat i sitt anslagsäskande, har riksdagen ansett anslagsbeloppet
för sagda budgetperiod böra begränsas till 500,000 kronor.

Riksdagen får anmäla, att riksdagen, i anledning av Kungl. Majits förevarande
förslag, till ny tilloppskanal till Trollhätte kraftstation för budgetåret
1934/1935 anvisat ett reservationsanslag av 500,000 kronor, att utgå av
lånemedel.

Stockholm den 19 juni 1934.

Med undersåtlig vördnad.