Offentlig utfrågning om anpassning av väg och järnväg till ett förändrat klimat
Rapport från riksdagen 2017/18:RFR26
Webbsida
Offentlig utfrågning om
anpassning av väg och järnväg till ett
förändrat klimat
ISSN
1653-0942
ISBN
978-91-88607-60-7
Riksdagstryckeriet, Stockholm, 2018
2017/18:RFR26
Förord
Med ett förändrat klimat ökar risken för översvämningar, ras, erosioner och stormskador, vilket får konsekvenser för vår transportinfrastruktur. Väg och järnväg är speciellt sårbara för konsekvenserna av klimatförändringar. I riksdagens granskning av rikets styrelse och förvaltning ingår att följa upp och utvärdera fattade riksdagsbeslut. Som ett led i denna uppgift beslutade trafikutskottets arbetsgrupp för uppföljning- och utvärdering hösten 2017 därför att genomföra en uppföljning av klimatanpassning av infrastruktur med fokus på skogsbilvägar och järnvägstunnlar genom städer. Den slutliga rapporten
anpassning av väg och järnväg till ett
förändrat klimat
ISSN
1653-0942
ISBN
978-91-88607-60-7
Riksdagstryckeriet, Stockholm, 2018
2017/18:RFR26
Förord
Med ett förändrat klimat ökar risken för översvämningar, ras, erosioner och stormskador, vilket får konsekvenser för vår transportinfrastruktur. Väg och järnväg är speciellt sårbara för konsekvenserna av klimatförändringar. I riksdagens granskning av rikets styrelse och förvaltning ingår att följa upp och utvärdera fattade riksdagsbeslut. Som ett led i denna uppgift beslutade trafikutskottets arbetsgrupp för uppföljning- och utvärdering hösten 2017 därför att genomföra en uppföljning av klimatanpassning av infrastruktur med fokus på skogsbilvägar och järnvägstunnlar genom städer. Den slutliga rapporten