Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
Prop.
1979/80:113
Regeringens proposition
1979/80:113
om fortsatt garanti till Aktiebolaget Aerotransport
beslutad den 28 februari 1980.
Regeringen föreslår riksdagen att antaga det förslag som
har upplagils i bifogade utdrag av regeringsprolokoll.
På regeringens vägnar
THORBJÖRN FÄLLDIN
ULF ADELSOHN
Propositionens huvudsakliga innehåll
I prupnsitiunen föreslås att riksdagen bemyndigar
regeringen att med de danska nch nnrska regeringarna träffa avtal om fortsatt garanii
för femårsperioden den 1 ukluber 1980 - den 30 seplember 1985 lill de i SAS-knnsurtiel
ingående flygbolagen.
I Riksdagen 1979/80. 1 saml. Nr 11.
Prop.
1979/80:113 :
Utdrag KOMMUNIKATIONSDEPARTEMENTET PROTOKOLL
vid regeringssammanträde l98l)-()2-28
Närvarande: statsministern Fälldin. ordförande, och
statsråden Ullslen, Bohman. Mundebo, Mogård. Dahlgren, Åsling. Söder, Krönmark.
Burenstam Linder, Johansson, Wirlén. Holm, Andersson, Boo. Winberg. Adelsohn. Danell,
Pelri
Föredragande: statsrådet Adelsohn
Proposition om fortsatt garanti till Aktiebolaget Aerotransport
1. Inledning
I anslutning till bildandel av konsortiet Scandinavian
Airlines System (SAS) iräffades den 20 december 1951 mellan regeringarna i
Danmark, Nnrge uch Sverige för femårsperinden den I ukluber 1950 - den 30 seplember
1955 en överenskommelse om vissa ekonomiska garantier lill SAS" tre
moderbolag, nämligen AB Aerotransport (ABA), Del Danske Luftfartselskab A/S
(DDL) och Det Norske Luftfartselskap A/S (DNL) (prop. 1950:260. SU 1950:229, rskr
1950:415).
De tre skandinaviska regeringarna har därefler ingått
förnyade garantiav-lal för de därpå följande fem femårsperioderna, nämligen den
29 seplember 1955 (prop. 1955:147, SU 1955:116, rskr 1955:269), den 20 augusti
1959 (prop. 1959:134, SU 1959:81, rskr 1959:220), den 31 augusli 1966 (prop.
1965:1 bil. 8 s. 298, SU 1965:9, rskr 1965:95), den 30 december 1970 (prop.
1970:26, TU 1970:57, rskr 1970:162) saml den 12 december 1975 (prop. 1975:60,
TU 1975:11, rskr 1975:115).
Genom sistnämnda beslut förlängdes för liden fram till den
30 seplember 1980 dels överenskummelsen den 20 augusti 1959 nm garanti till
vissa flygbolag, dels en tilläggsöverenskommelse den 18 juni 1963 till nämnda
överenskommelse. Förlängningen skedde på uförändrade villkor. I samband med
förlängningen höjdes garanlibeloppel från 15 milj. kr. till 30 milj. kr.
Prop. 1979/80:113 3
2. 1975 års överenskommelse
Gällande överenskommelse om fortsatt ekonomisk garanti
till vissa flygbolag innebär i huvudsak följande.
Uppkommer under någol räkenskapsår under femårsperioden
underskott i ett av de berörda bolagens verksamhet, skall bolaget av de medel
som vederbörande stat ställer till förfogande kunna erhålla täckning för
underskottet, dock högst med det för samma år angivna garanlibeloppel. De medel
som slälls lill förfogande skall i försia hand användas för alt täcka underskott
i den av SAS-konsorliet drivna rörelsen. Är bolagets underskott större än
garantibeloppet, skall bolaget under följande år av garanlipcriuden kunna av
dessa års garantibelopp erhålla täckning för skillnaden, om detta är möjligt.
Bolaget kan efter framställning hos vederbörande regering erhålla förskott på
garantibelopp. Bulaget skall till vederbörande stal erlägga en garantiavgift på
1 % för år på de garaniibelopp som vid varje tidpunkt har tagits i anspråk och
ännu inte återbctiilats.
Det åligger vederbörande bolag att av sill överskott eller
av andra inedel, som kunsurtiel släller till förfugande för detla ändamål,
återbetala lyftade garaniibelopp. Så länge ianspråklagna garantibelopp inte är hell
återbetalade, får bolaget inle utan lillstånd av vederbörande statsmyndighet
utbetala utdelning. Utdelning som medges får inte överstiga 5 % av
aktiekapitalet. Närmare regler um återbetalningen fastställs genom
överenskommelse mellan vederbörande stal uch bulaget.
Belupp, sum inte har återbetalats den 1 ukluber 1995. kan
efterges, om konsortiets och det nationella bolagets ekonomiska ställning gör
detta skäligt.
Enligt lilläggsöverenskoinmelsen den 18 juni 1963 gäller
vissa särskilda regler för Danmark och Norge.
Med en fördelning på de tre slalerna i stort selt i
förhållande till de tre bolagens andelar i SAS har Sveriges andel -av det
samlade stödet under de fem försia femårsperioderna varit 2,2, 5,0, 7,5. 7.5
resp. 15 milj. kr. för år. Under den nu löpande sjätte femårsperioden uppgår
Sveriges andel lill följd av det år 1975 förnyade garanliavtalel till 30 milj.
kr. för är. I enlighet härmed har riksdagen hittills för vart och ett av
budgetåren 1976/77-1979/80 under fonden för låneunderstöd anvisat ett
investeringsanslag av 30 milj. kr. lill garanti till ABA avseende
räkenskapsåren 1975/76-1978/79. 1 prop. 1979/80:100 (bil. 9 s. 167) har föreslagits
att samma belopp anvisas för det sista räkenskapsåret i löpande femårsperiod.
Garantin har hillills tagils i anspråk vid elt tillfälle,
nämligen för att läcka elt underskott i ABA:s verksamhet för räkenskapsåret
1961/62. 1 anslutning till atl regeringen då förordade om utbetalning av
garantibeloppet träffades överenskommelse om regler för beloppets
återbetalning.
År 1974 bemyndigades regeringen (prop. 1974:112. TU 1974:18.
rskr 1974:216) att gudkänna en mellan de i kunsurtiel Scandinavian Airlines
Prop. 1979/80:113 4
System (SAS) samverkande luflfartsbolagen träffad överenskommelse
om förlängning uv kons>rtiaUwiulet den 8 februari 1951 mellan dessa bolag atl
gälla till utgången av seplember 1995.
3. Framställning av ABA
I en skrivelse den 3 september 1979 har ABA hcn-iställl
alt åtgärder vidlas för alt Iräffa etl nytt guraniiavial för liden den 1
oktober 1980 - den 30 september 1985. Därvid har b!, a. föreslagits atl de
ärliga garanlibeloppen höjs lill förslagsvis 60 milj. kr. Som underlag för
bedömning av garantibeloppets slorlek ftamhåller ABA alt SAS för
femårsperioden 1980/81-1984/85 väntar cn årlig genomsnittlig omsättning av ca
11 miljarder svenska kronor, vilket innebär en ökning med ungefär 100 % jämförl
med omsättningen under innevarande femårsperiod. Bolaget anser del rimligt ull garuntibelop-pet
ökar i samma takt som omsättningen.
4. Föredragandens överväganden
SAS har under 1970-talel visat en posiliv
resultatutveckling. Trots detla torde konsortiets verksamhet även i
fortsättningen komma alt kännetecknas av betydande osäkerhetsinoment på grund
av bl. a. dess internationella karaktär och dess markerade känslighet för
allmänna poliliska och ekonomiska förhållanden. Ett annal osäkerhetsmoment är
den instabilitet som råder vad gäller flygbränslepriserna och tillgängen på
flygbränsle.
Enligt SAS" bedömningar kominer den genomsnittliga
ärliga omsättningen för femårsperioden 1980/81-1984/85 att uppgå till ca 11
miljarder svenska kronor, en fördubbling jämförl med omsättningen under
innevarande femårsperiod.
Med hänsyn härtill och till att garaniiålagandet kommit utt
spela en väsentlig roll för SAS" kreditvärdighet förordar jag en
förlängning av garantiarrangemanget för ytterligare fem år fr. o. m. den 1
oktober 1980 och en fördubbling i anslulning därtill av garantibeloppen. För
Sveriges del innebär delta atl åtagandet ökar frän nuvarande 30 milj. kr. lill
60 milj. kr. för år vilket motsvarar cu tre sjundedelar av ett tutalt garaniibelopp
på 150 milj. kr. för år. 1 övrigl förulsälls ingen åndring av villkoren i nu
gällande överenskommelse.
Det förhållandet att garantiöverenskommelsen prövas av
riksdagen bör enligt min mening inte utgöra hinder för regeringen att, efter
hörande av moderbolagen, kumma överens med de danska uch norska regeringarna om
de jämkningar i överenskommelsen som i framtiden kan anses påkallade.
Prop. 1979/80:113 5
5. Hemställan
Med hänvisning till vad jag nu har anfört hemsläller jag atl
regeringen föreslår riksdagen
att bemyndiga regeringen att, i enlighel med vad i del
föregående förordats, med de danska och norska regeringarna träffa avtal om
förlängning för perioden den I oktober 1980 - den 30 september 1985 av garantin
till de i SAS-konsortiet ingående bolagen samt om en höjning i anslutning
därtill av de årliga garantibeloppen till högst 60 milj. kr. för Sveriges del.
6. Beslut
Regeringen ansluter sig lill föredragandens överväganden
och beslutar att genom proposition föreslå riksdagen att anlaga del förslag som
föredraganden har lagl fram.