Infrastrukturinriktning för framtida transporter

Proposition 1996/97:53

Ärendet är avslutat

Inlämnat av: Socialdemokraterna
Tilldelat: Trafikutskottet

Bordläggning:: 1996-12-05
Inlämning:: 1996-12-05
Hänvisning:: 1996-12-06
Motionstid slutar:: 1996-12-20

Propositioner och skrivelser

Propositioner är förslag till nya lagar och lagändringar som regeringen lämnar till riksdagen. Regeringen lämnar också skrivelser, som har en mer redogörande karaktär och inte innehåller förslag till riksdagsbeslut.

Webbsida

Regeringens proposition
1996/97:53
Infrastrukturinriktning för framtida transporter
Prop.
1996/97:53
Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.
Stockholm den 4 december 1996
Thage G Peterson
Ines Uusmann
(Kommunikationsdepartementet)
Propositionens huvudsakliga innehåll
Regeringen föreslår i propositionen en utveckling av transportin-
frastrukturen som skall främja ett miljöanpassat och trafiksäkert trans-
portsystem och bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet.
Denna inriktning föreslås ligga till grund för trafikverkens infrastruktur-
planer för perioden 1998-2007.
Regeringen föreslår vidare att 190 miljarder kronor skall användas för
att förverkliga inriktningen under perioden. Av dessa medel skall 98,5
miljarder kronor användas för

Visa hela dokumentet

Förslagspunkter (14)

Förslagspunkter 1
att riksdagen godkänner en ny regional planeringsprocess som omfattar samtliga trafikslag (avsnitt 3.4)
Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
bifall
Kammarens beslut
= utskottet
Förslagspunkter 1
att riksdagen godkänner en ny regional planeringsprocess som omfattar samtliga trafikslag (avsnitt 3.4)
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
-
Kammarens beslut
-
Förslagspunkter 2
att riksdagen godkänner en inriktning som innebär att åtgärderna i infrastrukturen under åren 1998-2007 skall - bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet, - leda till förbättrad transportkvalitet genom en förbättrad befintlig trafikinfrastruktur, - öka infrastrukturens miljöanpassning, - minska störningar från trafikbuller, - utformas med utgångspunkt från högsta ambition för trafiksäkerheten (avsnitt 4)
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
-
Kammarens beslut
-
Förslagspunkter 2
att riksdagen godkänner en inriktning som innebär att åtgärderna i infrastrukturen under åren 1998-2007 skall - bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet, - leda till förbättrad transportkvalitet genom en förbättrad befintlig trafikinfrastruktur, - öka infrastrukturens miljöanpassning, - minska störningar från trafikbuller, - utformas med utgångspunkt från högsta ambition för trafiksäkerheten (avsnitt 4)
Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
bifall
Kammarens beslut
= utskottet
Förslagspunkter 3
att riksdagen godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden 1998-2007 skall användas enligt följande: - 30,5 miljarder kronor för investeringar i nationella stamvägar, - 36 miljarder kronor för investeringar i stomjärnvägar, - 32 miljarder kronor för investeringar i reginala transportinfrastruktur, - 56 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga vägar, - 27 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar, - 8,5 miljarder kronor för kompletterande åtgärder inom miljö- och trafiksäkerhetsområdena (avsnitt 5.1)
Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
bifall
Kammarens beslut
= utskottet
Förslagspunkter 3
att riksdagen godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden 1998-2007 skall användas enligt följande: - 30,5 miljarder kronor för investeringar i nationella stamvägar, - 36 miljarder kronor för investeringar i stomjärnvägar, - 32 miljarder kronor för investeringar i reginala transportinfrastruktur, - 56 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga vägar, - 27 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar, - 8,5 miljarder kronor för kompletterande åtgärder inom miljö- och trafiksäkerhetsområdena (avsnitt 5.1)
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
-
Kammarens beslut
-
Förslagspunkter 4
att riksdagen godkänner att planeringsramen för investeringar i regionala och infrastrukturåtgärder skall användas för: - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga vägar som inte är nationella stamvägar, - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga järnvägar som inte är stomjärnvägar, - bidrag till investeringar i regionala kollektivtrafikanläggningar inkl. kommunala flygplatser och kajanläggningar, - bidrag till kommunala väghållare för fysiska åtgärder eller transportinformatik för förbättrad miljö eller ökad trafiksäkerhet, - bidrag till trafikhuvudmän för åtgärder som ökar tillgängligheten till kollektivtrafiken för funktionshindrade resenärer (avsnitt 6)
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
-
Kammarens beslut
-
Förslagspunkter 4
att riksdagen godkänner att planeringsramen för investeringar i regionala och infrastrukturåtgärder skall användas för: - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga vägar som inte är nationella stamvägar, - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga järnvägar som inte är stomjärnvägar, - bidrag till investeringar i regionala kollektivtrafikanläggningar inkl. kommunala flygplatser och kajanläggningar, - bidrag till kommunala väghållare för fysiska åtgärder eller transportinformatik för förbättrad miljö eller ökad trafiksäkerhet, - bidrag till trafikhuvudmän för åtgärder som ökar tillgängligheten till kollektivtrafiken för funktionshindrade resenärer (avsnitt 6)
Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
bifall
Kammarens beslut
= utskottet
Förslagspunkter 5
att riksdagen godkänner att följande särskilda projekt skall inrymmas inom planeringsramen för stomjärnvägar: - delfinansiering av Citytunneln i Malmö, - utbyggnad av fyra spår mellan Södermalm och Årsta i Stockholm, - ytterligare ökad spårkapacitetet genom centrala Stockholm, - upprustning av Ådalsbanan mellan Sundsvall och Nyland, - ökad kapacitet på järnvägen mellan Göteborg och Kornsjö (avsnitt 7.4)
Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
bifall
Kammarens beslut
= utskottet
Förslagspunkter 5
att riksdagen godkänner att följande särskilda projekt skall inrymmas inom planeringsramen för stomjärnvägar: - delfinansiering av Citytunneln i Malmö, - utbyggnad av fyra spår mellan Södermalm och Årsta i Stockholm, - ytterligare ökad spårkapacitetet genom centrala Stockholm, - upprustning av Ådalsbanan mellan Sundsvall och Nyland, - ökad kapacitet på järnvägen mellan Göteborg och Kornsjö (avsnitt 7.4)
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
-
Kammarens beslut
-
Förslagspunkter 6
att riksdagen godkänner att åtgärder skall inrymmas i planeringsramen för investeringar i nationella stamvägar för att inom planperioden ge väg E 6 mellan Rabbelshede och den planerade avgiftsfinansierade sträckan vid Svinesund en standard motsvarande 13-metersväg (avsnitt 7.4)
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
-
Kammarens beslut
-
Förslagspunkter 6
att riksdagen godkänner att åtgärder skall inrymmas i planeringsramen för investeringar i nationella stamvägar för att inom planperioden ge väg E 6 mellan Rabbelshede och den planerade avgiftsfinansierade sträckan vid Svinesund en standard motsvarande 13-metersväg (avsnitt 7.4)
Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
bifall
Kammarens beslut
= utskottet
Förslagspunkter 7
att riksdagen bemyndigar regeringen att utnyttja anslagsmedel från planeringsramarna för bidrag till samfinansieringsprojekt med privata intressenter (avsnitt 5.2).
Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
bifall
Kammarens beslut
= utskottet
Förslagspunkter 7
att riksdagen bemyndigar regeringen att utnyttja anslagsmedel från planeringsramarna för bidrag till samfinansieringsprojekt med privata intressenter (avsnitt 5.2).
Behandlas i
Ej tilldelat
Utskottets förslag
-
Kammarens beslut
-

Följdmotioner (90)

Behandlas i betänkande (1)

Betänkande 1996/97:TU7 Trafikpolitikens inriktning