Vägförbindelsen Norrköping-Västerås-Gävle

Motion 1988/89:T312 av Birger Andersson (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen

1988/89:T312

av Birger Andersson (c)

Vägförbindelsen Norrköping-Västerås-Gävle

Det är ytterst viktigt att Stockholmsregionen kan avlastas alla genomgående
transporter. Vägförbindelsen Räta linjen - en väg Norrköping-Katrineholm-Västerås-Sala-Gävle
- ger denna möjlighet. Räta linjen är ca 35 km
kortare än motsvarande förbindelse över Stockholm. Efter vissa vägombyggnader
kan skillnaden bli 45-50 km. Vägförbindelsen är också ca 15 km
kortare än över Katrineholm-Strängnäs-Enköping-Uppsala.

Räta linjen har redan idag stor betydelse för förbindelserna mellan
Norrlandskusten och södra Sverige. Vägen, som är den naturliga leden för
transporter mellan sydöstra Sverige och Norrlandskusten, kan för sydöstra
Sveriges del anses vara en fortsättning norrut av den regionalpolitisk! mycket
viktiga E66. Räta linjen används också som transportled mellan Norrlandskusten
och västkustregionen, bl.a. beroende på att vägsträckan Västerås-Gävle
har en mycket bra vägtopografi, i synnerhet för den tunga
trafiken.

För att Räta linjen skall fungera helt tillfredsställande som transportled
krävs att förbättringar och ombyggnader snabbt kan genomföras på vissa
vägavsnitt. Näringslivet kräver snabba och punktliga leveranser. Ur trafiksäkerhetssynpunkt
är det nödvändigt med en jämn och hög vägstandard.
Flaskhalsarna måste byggas bort.

Om detta är länsstyrelserna i respektive län väl medvetna. Vissa förbättringar
genomförs eller planeras att genomföras. Anvisade länsanslag räcker
emellertid inte till för att tillräckligt snabbt fullfölja standardhöjningen.
Därför måste särskilda medel tillföras väganslaget i respektive län för att en
upprustning av återstående vägavsnitt snabbt skall kunna genomföras. En
väg med jämn och hög standard ökar trafiksäkerheten. Efter den nödvändiga
upprustningen skulle Stockholmsregionen kunna avlastas all genomgående
trafik och Räta linjen skulle för både personbils- och godstrafik bli den
självklara vägförbindelsen mellan Norrlandskusten och södra/sydöstra Sverige.

Hemställan Mot. 1988/89

T312

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om behovet av att snabbt fullfölja upprustningen av
vägförbindelsen Norrköping-Västerås-Gävle.

Stockholm den 19 januari 1989

Birger Andersson (c)

10