Väg 181 Falköping—Vårgårda

Motion 1988/89:T318 av Elver Jonsson och Bengt Rosén (båda fp)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89:T318

av Elver Jonsson och Bengt Rosén (båda fp)
Väg 181 FalköpingVårgårda

De satsningar som under senare år gjorts på landets vägnät har å ena sidan
varit omfattande, å andra sidan helt otillräckliga. Ofta har ambitiösa utbyggnadsplaner
kommit av sig eller skjutits framåt i tiden på ett olyckligt
sätt.

En viktig förutsättning för en regions utveckling är väl fungerande kommunikationer.
Trots en satsning på kollektivresande och de spårbundna
färdsätten är vägtransporterna den helt dominerande kommunikationsformen
för flertalet människor här i landet. Som exempel kan nämnas att nära
80 % av alla persontransporter företas med privatbil. Ute i våra glesområden
är den andelen ännu högre. Därför är det angeläget att den upprustning
och förbättring av vägnätet som nu sker ute i regionerna kan fullföljas i en
takt som säkrar ett väl fungerande kommunikationsnät. Utöver de renodlade
skälen för att snabbt och smidigt förflytta sig kommer också trafiksäkerhetsfrågorna
in i bilden. En försenad upprustning kan med stor säkerhet
avläsas i ökat antal trafikolyckor i framtiden.

Tillgänglig statistik och jämförelser visar att Älvsborgs läns vägnät behöver
en upprustning. Endast drygt två tredjedelar av vägarna är belagda och
kommer så i allt väsentligt att förbli om inte ambitionsgraden höjs. Älvsborgs
län har störst andel grusväg i hela sydvästra regionen. Det innebär en
låg vägstandard med bl.a. mycket tjälskador men också ett förhållandevis
högt antal trafikolyckor.

I gränslandet mellan Skaraborgs och Älvsborgs län finns ett välmotiverat
vägprojekt, som länge ansetts angeläget att utbygga. Det är vägförbindelsen
Falköping Herrljunga Vårgårda med bl.a. förbindelser mot Europaväg
3 (E 3). Här har det märkliga förhållandet inträffat att man på ena sidan
länsgränsen har fullföljt vägutbyggnaden, medan det i allt väsentligt på
Älvsborgssidan återstår att fullfölja utbyggnaden. Vägförbindelsen är en
viktig förbindelselänk över länsgränserna, men dessutom en förbindelselänk
för stora delar av Västergötland ner mot Göteborgsområdet och kusten.
Hela detta projekt, som är till hälften verkställt, är angeläget att snabbt
fullborda. Denna väg (nr 181) anses mycket strategisk och viktig som förbindelseled
i området och har av och till klassats in som riksväg (RV 43).

Det framstår som ytterst angeläget att man i ett nära tidsperspektiv kan
fullfölja de sedan länge fastställda planerna. I jämförelse med andra län i
landet ligger Älvsborgs län långt efter vad gäller vägarnas bärighet, beläggning
och nybyggnadstakt. Därför borde om inte nytillskott av medel är
möjligt en mer rättvis fördelning av landets vägmedel ske, vilket skulle ge

om möjligt ökat utrymme att färdigställa det angelägna vägbygget Falkö- Mot. 1988/89
pingVårgårda. T318

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om behovet av färdigställande av väg 181 Falköping
Vårgårda.

Stockholm den 20 januari 1989

Elver Jonsson (fp) Bengt Rosén (fp)

5