Transportstöd i Östergötlands skärgård 1988/89

Motion 1988/89:A443 av Viola Furubjelke (s) Mot

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89 :A443

av Viola Furubjelke (s) Mot

Transportstöd i Östergötlands skärgård 1988/89

A443-448

När riksdagen under våren 1988 fattade beslut om trafikpolitiken inför
1990-talet (prop 1987/88:50) så ställde man sig samtidigt bakom de fem
trafikpolitiska mål som formulerades i propositionen. I ett av dessa fastslås
att Infrastrukturens och kommunikationernas har en närmast historisk roll
som redskap för regionalpolitiken. - Även fortsättningsvis bör transportsystemen
utformas så att det bidrar till att åstadkomma en balanserad
befolkningsutvecklingsutveckling och tillgång till arbete, service och en god
miljö i alla delar av landet."

För en levande skärgård har detta särskilt stor relevans. Väl fungerande
transporter har en avgörande betydelse för öbornas möjligheter att bo kvar
och finna sin utkomst i skärgården.

För den som bor på en ö utan bro- eller färjeförbindelse kan transporterna
vara både besvärliga och kostsamma. För att underlätta härvidlag kan
kommuner och länsstyrelsen med stöd av glesbygdsförordningens paragraf
37 utge transportstöd för vissa transporter. Detta får dock enligt samma
förordnings paragraf 40 utbetalas bara i ett inledningsskede" i högst 3 år.
Sådant transportstöd infördes 1980 för Östgötaskärgården. Stödet visade sig
fylla ett stort behov och var till stor nytta för näringarna på öarna. Behovet
kvarstod naturligtvis också efter 3 år och länsstyrelsen i Östergötland såg sig
därför tvungna att använda sig av andra vägar för att ändå tillgodose de stora
behov som transportstödet fyller.

Denna 3-årsregel motverkar Länstyrelsens viktiga arbete för en levande
skärgård och missgynnar skärgårdsborna. Därför bör glesbygdsförordningen
ändras så att statligt transportstöd kan utgå utan denna begränsning. Det kan
också ses utifrån ett rättviseperspektiv. Den öbo som har en fast färjeförbindelse
eller en bro till sin ö har ju därigenom fått ett permanent statligt stöd för
sina transporter. Också för att utjämna dessa skillnader bör transportstöd
kunna utgå utan tidsbegränsning.

Hemställan

Med hänsvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om behov av en ändring i glesbygdsförordningen så
att statligt bidrag kan utgå till transportstöd i skärgården utan
tidsbegränsning.

Stockholm den 24 januari 1989

Viola Furubjelke (s)

1 Riksdagen 1988189. 3sami. Nr A443 -448