Tillstånd för luftfart i förvärvssyfte

Motion 1993/94:T711 av Krister Örnfjäder (s)

I Sverige har vi en luftfartsverksamhet som arbetat
mycket med säkerhetsfrågor. Man gör det för att anställda
och kunder skall kunna känna trygghet när man använder
sig av flyg som transportmedel.

Tyvärr har det under senare år vuxit upp ett antal
privatflygare som driver s.k. svartflyg. Detta är en
verksamhet som bedrivs av skrupelfria ägare av privatplan
som flyger folk mot betalning utan att ha tillstånd för detta.
De har ofta liten erfarenhet, saknar utbildning för att ta
passagerare och är inte anställda av något auktoriserat
bolag.

Det är osäkert hur många olyckor som inträffat i
samband med svartflyg. En del dödshaverier under senare
år är dock kända. Vid dessa tillfällen har sammanlagt 14
människor omkommit. Omfattningen av svartflyg är det
ingen som vet och luftfartsinspektionen har små medel att
ingripa.

Enligt källor inom flygbranschen så beror det bl.a. på att
domstolar använder sig av 7 kap 1 § andra stycket
luftfartslagen: ''Regeringen får dock föreskriva att annan
luftfart i förvärvssyfte än luftfart i regelbunden trafik
(linjefart) får utövas utan tillstånd, om det är lämpligt med
hänsyn till luftfartens art eller omfattning.''

Jag anser inte att vi kan acceptera nuvarande situation
inom luftfartsområdet. Det måste vara så att alla skall ha ett
tillstånd för att syssla med luftfart i förvärvssyfte. Jag
föreslår därför att det i 1 § 7 kap luftfartslagen skrivs in ordet
civila före myndighet. Detta för att få en likartad
bedömning av tillståndsgivningen. Vidare vill jag föreslå att
hela det andra stycket i 1 § 7 kap. luftfartslagen stryks.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen hos regeringen begär förslag om ändring av
7 kap. 1 § första och andra styckena luftfartslagen.

Stockholm den 25 januari 1994

Krister Örnfjäder (s)