Södra stambanan

Motion 2000/01:T538 av Marianne Jönsson m.fl. (s)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om betydelsen av en utbyggnad av Södra stambanan.
Motivering

Södra stambanan är en av Sveriges viktigaste kommunikations- och
transportleder. Den utgör den viktigaste järnvägsförbindelsen mellan
stora delar av Skandinavien och kontinenten. Den förbinder Sveriges två
mest expansiva områden, Mälardalen och Öresundsregionen. Den är
dessutom av väsentlig betydelse för tillväxten runt om i Sydsverige, inte
minst i de östra delarna. Banan är livligt trafikerad med både person-och
godstrafik. Trafiken ökar stadigt.

Av hänsyn till trafiksäkerhet och miljö behöver järnvägens
konkurrensmöjligheter stärkas. Detta ställer krav på ökad kapacitet och
kortare res/transporttider. Samtidigt måste av samhällsekonomiska skäl och
miljöskäl befintliga investeringar utnyttjas optimalt.

En nyligen presenterad utredning har visat att Södra stambanan med
relativt måttliga investeringar kan byggas ut till fördubblad kapacitet och
kortare restider. En resa Stockholm-Malmö skulle kunna göras på drygt tre
timmar. Samtidigt uppnås ökad effektivitet i trafikeringen av
anslutningsbanorna, bl.a. genom att nord- och sydgående X 2000 kan ha
samtidiga uppehåll i Nässjö, Alvesta respektive Hässleholm.

Enligt min uppfattning ska Södra stambanan ges hög prioritet i Banverkets
kommande investeringsprogram. Det gäller inte minst att öka kapaciteten på
Södra stambanan genom Skåne, både för den nationella trafikens skull och för
att klara den snabbt växande regionala persontrafiken på tåg i Skåne och
angränsande län.

Stockholm den 4 oktober 2000

Marianne Jönsson (s)

Kaj Larsson (s)

Ulla Wester (s)

Anders Bengtsson (s)