Skattebefrielse för miljövänliga fordon

Motion 1986/87:sk579 Gunnar Björk i Gävle och Per-Ola Eriksson (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1986/87 :Sk579

Gunnar Björk i Gävle och Per-Ola Eriksson (c)
Skattebefrielse för miljövänliga fordon

Riksdagen angav våren 1986 i samband med beslut om kilometerskattens
bibehållande för vissa tunga fordon med bränslebesparande anordningar
bl. a. att ”enligt finansministern föreligger inga principiella invändningar mot
nedsättning eller befrielse från kilometerskatt för sådana fordon”.

Vid proposition och utskottsbehandling har i första hand energiintressen
varit avgörande för gjorda ställningstaganden.

Från såväl tillverkare som användare har framhållits att en större
reduktion av skatten skulle vara av stort värde för att påskynda introduktionen
av den nya tekniken. Med en skattereduktion om enbart 30 % är det i
normalfallet tveksamt om investeringen i ett nytt bränslebesparingssystem
kan fås att bli lönsam.

Med anledning av den senaste tidens ökade intresse för framför allt
försurning och de effekter i detta avseende som vår rullande fordonspark ger
anser jag det vara befogat att pröva om inte en större skattereduktion än den
nämnda kan vara motiverad.

Enligt en utvärdering gjord på naturvårdsverkets avgaslaboratorium i
Studsvik visas att kväveoxider och partiklar reduceras i stort i relation till
bränslebesparingen, alltså ca 30 % vid normal stadskörning. Just kväveoxider
genom sin försurande effekt och partiklar genom sin cancerogena
påverkan är väsentliga att reducera.

Jag anser att det vore befogat att bevilja dispens för dessa bränslebesparande
anordningar helt från kilometerskatt i avsikt att påskynda introduktionen
av dessa system hos lokala bussbolag landet över. Härigenom skulle, förutom
den energibesparing som erhålls, även effekter på försurning och hälsotillstånd
erhållas.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen hos regeringen begär förslag om skattelättnader för
miljövänliga fordon.

Stockholm den 27 januari 1987

Gunnar Björk (c)
i Gävle

Per-Ola Eriksson (c)