Sjöfylleri

Motion 2001/02:L213 av Cecilia Magnusson och Anita Sidén (m)

Förslag till riksdagsbeslut

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ge polismyndigheter rätt att utföra alkoholtester till sjöss.

2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om införande av promillegräns till sjöss.

Motivering

Sjötrafiken i Sverige har utvecklats mycket kraftigt de senare åren, trafiken till sjöss kan på vissa sätt liknas vid trafiken på våra vägar. Antalet fritidsbåtar har ökat kraftigt och båtarna har också blivit större och snabbare. Framförandet av båtar ställer därför allt högre krav på gott omdöme och sjövett.

Alla torde vara överens om att alkohol och framförandet av båtar inte hör ihop. Tyvärr sker varje år ett stort antal olyckor till sjöss i Sverige. I ett icke ringa antal av dessa är alkohol inblandad. I Stockholms skärgård fördubblades exempelvis under 1999 antalet misstänkta fall av grovt sjöfylleri i förhållande till året innan. Enligt Sjöpolisen är alkohol inblandad i över 90 procent av allvarliga sjöolyckor.

Det naturliga är därför att införa en promillegräns för onykterhet till sjöss samt att ge Sjöpolisen befogenhet att tillämpa lagstiftningen i praktiken. Promillegränsen bör vara den samma som gäller spår- och vägtrafiken, nämligen 0,2 promille.

Enligt utredningen SOU 2001:30, Sjöfylleri, föreslås en promillegräns för sjöfylleri. Utredningen ville dock begränsa en ny lagstiftning till att gälla i allmän farled, kanal, sluss och allmän hamn. Detta skulle enligt vår mening skapa omöjliga gränsdragningsproblem och ger inte en tillräckligt stark signal om att alkohol och båtliv inte hör ihop. Sjöpolisen bör inom sitt ansvarsområde ges rätt att utföra alkoholtester på förare av båtar.

Stockholm den 26 september 2001
Cecilia Magnusson (m)	Anita Sidén (m)