Säkerhet i skolbussar

Motion 2001/02:T412 av Patrik Norinder (m)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om barnsäkerhet i samband med skolskjutsar.

Motivering

Följande är en verklighetsbeskrivning från en representant för ett skolråd: Kl 07.35 startar en vanlig linjebuss från busstationen i Bollnäs – normalt en buss med plats för 55 sittande passagerare. Den är från början ganska tom och vid Ganbergsskolan, ett par km söder om Bollnäs, kliver många barn av och den fortsätter nästan tom.

Efter en liten stund svänger vi av mot Kilafors på en, visserligen nylagd, asfaltväg. Den är smal och har på många ställen djupa diken på sidorna. Det finns ingen vägren att köra ut på vid möten. Ett möte med timmerbil måste ske med försiktighet på den smala vägen. Efter hand fylls den dock på med nya barn, några få vid en hållplats, desto fler vid nästa.

Då den kommer till Hällbo är bussen nästan fullsatt och många av dem som kliver på i Hällbo får stå de sista tre kilometerna. Man har räknat antalet stående barn i gången och det har någon enstaka gång varit ända upp emot 39 stycken.

Det har vid några tillfällen varit så fullt i bussen att barn har stått i trapporna mot dörrarna. Det har resulterat i att en hel del föräldrar själva nu valt att skjutsa sina barn till skolan eftersom de anser att barnens säkerhet inte uppfylls under färden. Resan sker i hastigheten 70–90 km/tim.

Vi föräldrar anser det naturligtvis oacceptabelt med att barn tillåts stå i en buss på väg till sin skola. Detta i synnerhet då man vid färd i bil har mycket högre krav på att sitta fastspänd med fordonets säkerhetsbälte. Vi har ställt ett antal frågor till Vägverkets huvudkontor runt om i landet via mejl men inte erhållit något svar, vilket vi anser vara beklämmande.

Ökad säkerhet vid skolskjuts

Enligt FN:s barnkonvention skall all verksamhet som berör barn utgå från barnets bästa. Det är svårt att se att så sker när barn utsätts för faror i samband med skolskjuts. Ovanstående exempel är inget unikt. Då ett så stort antal som en tredjedel av alla skolbarn åker skolskjuts är det en nationell angelägenhet att öka säkerheten vid bussresor till skolan.

Att ha stående passagerare kan möjligen motiveras vid låga hastigheter i stadsmiljö, dock inte vid färd på landsväg i hög fart. Regeringen bör därför snarast återkomma med förslag för att öka barns säkerhet i samband med skolskjutsar.

Stockholm den 4 oktober 2001

Patrik Norinder (m)