Rening av avgaser från flygplan

Motion 1985/86:Jo765 Bertil Fiskesjö (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1985/86:Jo765

Bertil Fiskesjö (c)
Rening av avgaser från flygplan

Försurningen och de skador den åstadkommer tillhör våra allra allvarligaste
miljöproblem. Utsläppen från bilarna är en av de viktigaste orsakerna till
försurningen och därmed till skadorna på skogen och naturmiljön i övrigt.

De beslut som riksdagen tagit om skärpta krav på avgasrening har varit
nödvändiga, även om man kan beklaga att besluten på grund av riksdagsmajoritetens
motstånd kommit så sent.

Effekterna av besluten kommer att dröja, eftersom det tar tid innan
bilbeståndet förnyas. En fortsatt ökning av bilbeståndet kommer också att
medföra att de förväntade reduceringarna av de totala utsläppen inte blir så
stora som man i nuläget föreställer sig.

En medveten satsning på kollektivtrafik, särskilt järnvägstrafik, som
nästan inte alls ger några miljöskador, är därför nödvändig.

Vad som inte alls uppmärksammats är de utsläppsmängder som flyget ger.
Gjorda beräkningar visar, att en mycket stor del av t. ex. kväveoxidutsläppen
över vårt land, 20 000 ton per år, kommer från flygplan. Om flygtrafiken
ökar så som prognoserna anger kommer utsläppen från flyget att ha
fördubblats fram till år 2000.

Flyget är således redan en mycket verksam faktor bakom miljöföroreningarna,
och dess betydelse i detta negativa avseende kommer snabbt att öka.

Det är således föga ansvarsfullt att lämna dessa problem därhän. Frågan
måste tas upp till seriös behandling och krav på avgasrening ställas också vad
gäller utsläpp från flygplan.

Eftersom dessa problem hittills inte alls uppmärksammats och eftersom
det med stor sannolikhet kommer att vara ännu besvärligare att få gehör för
reningskrav för flygplan än det varit att få genomslag för kraven på rening av
bilavgaserna är det viktigt att ett förberedande arbete snabbt kommer till
stånd.

Ett sådant arbete bör inriktas på kartläggning av utsläppens sammansättning,
totala omfång och effekter på naturmiljön. Men det är också
nödvändigt att forskare och konstruktörer inom flygteknik engageras för att
ta fram tekniskt hållbara och effektiva lösningar på avgasproblemen.

Det bör ankomma på regeringen att se till att åtgärder av det slag som här
angetts initieras.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställer jag

att riksdagen beslutar att hos regeringen begära åtgärder mot
avgasföroreningarna från flygplan i enlighet med vad som angetts i
motionen.

Stockholm den 27 januari 1986
Bertil Fiskesjö (c)

Mot. 1985/86
Jo765

10