Räta linjens upprustning

Motion 2008/09:T368 av Agneta Berliner m.fl. (fp, m, c)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att prioritera Räta linjen i framtida infrastruktursatsningar.

Motivering

Mycket av den trafik som går genom Stockholm har inte huvudstaden som destination utan använder E 4:an i brist på alternativ. Den så kallade Räta linjen (Riksväg 56) är den väg som går mellan Gävle och Norrköping via bland annat Sala, Västerås, Eskilstuna och Katrineholm. Enligt Vägverket utgör den en viktig del av det nationella stamvägnätet som riksdagen fattade beslut om 1993. Vägens sträckning har möjlighet att avlasta Stockholmstrafiken då den förbinder södra och norra Sverige utan att passera huvudstaden. Räta linjen är ca 40 km kortare än E 4:an för en resa mellan Norrköping och Gävle.

I regeringens närtidssatsning framgår det att Räta linjen under 2009–2010 kommer att upprustas med mitträcken mellan Västerås och Sala och med investeringar vid Katrineholm, vilket välkomnas.

Men även efter denna upprustning kommer vissa delar av vägen fortsatt att vara i mycket dåligt skick. Det gäller inte minst de så kallade 13-metersavsnitten som på grund av sin bredd är den mest olycksdrabbade vägtypen i landet. Var sjätte person som omkommer i trafiken gör det på en 13-metersväg, ofta genom krock med mötande trafik.

För att fullfölja Räta linjens potential och öka trafiksäkerheten i den ekonomiskt och befolkningsmässigt viktigaste regionen i Sverige krävs att ytterligare upprustning av Räta linjen genomförs.

Detta bör riksdagen ge regeringen till känna.

Stockholm den 26 september 2008
Agneta Berliner (fp)
Staffan Anger (m)	Jessica Polfjärd (m)
Jörgen Johansson (c)