om vidgning av det regionala transportstödet.

Motion 1973:197 av herr Winberg m. fl.

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Mot. 1973:197

6

Nr 197

av herr Winberg m. fl.

om vidgning av det regionala transportstödet.

Det statliga regionala transportstödet om vilket riksdagen fattade
beslut 1970 och som trädde i kraft 1.1.1971 har till uppgift att främja en
utveckling av näringslivet i Norrland och övriga delar av det s. k.
stödområdet genom att bidra till en minskning av vissa transportkostnader
inom dessa områden. Stödet utgår enligt vissa närmare angivna
regler i kungörelsen (1970:592) om statligt regionalpolitisk! transportstöd
med senare vidtagna ändringar.

Enligt bestämmelserna är förutsättningen för att transportstöd skall
utgå att fråga är om järnvägstransport eller landsvägstransport i yrkesmässig
trafik, att transporten sker från ort inom allmänna stödområdet
och att transportsträckan inom landet överstiger 300 kilometer. Vidare är
förutsättningen för transportstöd att den transporterade varan utgörs av
helfabrikat eller mer bearbetet halvfabrikat. Vissa varor, som t. ex. malm,
metaller, träråvaror och pappersmassa, är helt undantagna från bidragsrätt.
En annan förutsättning för bidrag är även att vaije sändning uppgår
till 500 kilogram och att de bidragsgrundande kostnaderna för ett
kalenderår uppgår till 3 000 kronor.

Sedan transportstödet nu utgått under ett par års tid är det enligt vår
mening angeläget att bestämmelserna blir föremål för översyn. Det finns
sålunda anledning att överväga huruvida bestämmelsen att endast sådana
landsvägstransporter som sker i yrkesmässig trafik skall kunna erhålla
bidrag bör behållas. Åtskilliga av de transporter som sker från Jämtland
och Norrbotten går till norsk respektive finsk hamn. Vid sådana
transporter är sträckan i Norge respektive Finland inte kvalificerande för
stödet. Sådana transporter kan därför ofta bli dyrare för den enskilde
befraktaren än transporter av motsvarande längd som helt går inom
Sverige. Vidare bör stöd kunna utgå redan vid en transportsträcka om
200 kilometer. I vad gäller den viktgräns som är stipulerad för att
sändning skall vara berättigad till transportstöd, 500 kilogram, synes
denna vara alltför hög för många varor och utesluter därmed åtskilliga
sändningar där ett transportstöd allmänt sett synes berättigat. Även
gällande regler för vilka varuslag som berättigar till bidrag bör nu överses.

Med hänvisning till det anförda hemställes

att riksdagen som sin mening ger Kungl. Maj:t till känna

1. att fraktbidrag bör kunna utgå även för landsvägstransporter
som icke sker i yrkesmässig trafik, när förutsättningarna för
bidrag i övrigt uppfylls,

2. att som kvalifikation för det regionalpolitiska transportstödet
skall räknas även transportsträcka i Norge och

Mot. 1973:197

7

Finland,

3. att fraktbidrag skall kunna utgå när transportsträckan överstiger
200 kilometer,

4. att bestämmelsen om att varje sändning skall väga 500
kilogram för att fraktbidrag skall utgå ändras så att viktgränsen
sänks, samt

5. att en översyn bör äga rum beträffande vilka produkter och
varor som skall omfattas av transportstödet.

Stockholm den 18 januari 1973
HAKAN WINBERG(m)

TORE NILSSON (m)
i Agnäs

HANS NORDGREN (m)

PER PETERSSON (m)
i Gäddvik