om trafikpolitiken inför 1990-talet (prop. 1987/88:50)

Motion 1987/88:T24 av Jerry Martinger och Gunnel Liljegren (m)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1987/88:T24

av Jerry Martinger och Gunnel Liljegren (m)

om trafikpolitiken inför 1990-talet
(prop. 1987/88:50)

I den trafikpolitiska propositionen 1987/88:50 föreslår kommunikationsministern
att ett nytt verk för järnvägens infrastruktur, statens banverk, skall
förläggas till Borlänge.

Det nya verket skall ansvara för spår och växlar, banvallar, broar, trafiklednings-
och signalsäkerhetssystem och hela bannätet samt kraftförsörjningssystem
för fordon och fasta anläggningar. Det krävs kompetent personal
med erfarenhet av järnvägsteknik.

Vid en utlokalisering till Borlänge kommer säkert en stor del av personalen
att sluta, och det handlar då om högt kvalificerade tekniker som är efterfrågade
på arbetsmarknaden i Stockholmsområdet. Banverkets kompetens skulle
under lång tid komma att kraftigt reduceras med bl. a. sämre driftsäkerhet
som följd.

Vi anser att banverket med hänsyn till dessa omständigheter och med tanke
på kontakterna med AffärsSJ bör förläggas till Stockholmsområdet.

Som ett led i strävan att utjämna den strukturella obalansen mellan den
norra och den södra delen av Stockholms län bör banverket kunna lokaliseras
till någon av Södertörnskommunerna, exempelvis Huddinge, som kan erbjuda
goda möjligheter.

Regeringen bör snarast undersöka de möjligheter som Södertörnskommunerna
erbjuder.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att statens banverk bör förläggas till Stockholmsområdet.

Stockholm den 29 januari 1988

Jerry Martinger (m)

Gunnel Liljegren (m)