om tåguppehåll vid Skänninge järnvägsstation

Motion 1987/88:T524 av Marianne Karlsson (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1987/88 :T524

av Marianne Karlsson (c)

om tåguppehåll vid Skänninge järnvägsstation

Skänninge är en ganska betydande industriort och ett viktigt handelscentrum
för en stor omgivande bygd. Järnvägen Gävle/Dalarna via Örebro till
Mjölby för vidare befordran till Malmö passerar genom samhället, men
sedan ett antal år stannar inga persontåg där.

Detta är en stor brist och ett hinder för ortens utveckling. Det finns därför
anledning att allvarligt överväga om inte persontågen åter borde göra uppehåll
i Skänninge. Med den ökande satsning på statens järnvägar som är
självklar i vår tid skulle detta ge ett, om än inte så väldigt stort bidrag till
ökad användning av kollektivtrafik och samtidigt innebära ett visst uppsving
för orten.

Skänninge torde vara en av landets största vid järnväg belägna orter där
persontågen inte stannar. Det är visserligen endast tjugo minuters körtid för
tåget mellan Motala och Mjölby, utmed vilken sträcka Skänninge är beläget.
Det finns emellertid en rad exempel på ännu kortare körsträckor på
likvärdiga och t. o. m. större järnvägar. Sålunda är körtiden mellan Gagnef
och Insjön 10 minuter, Eslöv —Höör, Laholm —Båstad och Sandviken —
Storvik vardera 10 minuter, mellan Åmål och Grums 13 minuter och mellan
Trollhättan och Öxnered endast 7 minuter. Detta är goda exempel värda att
ta efter. Om persontågen gjorde uppehåll i Skänninge skulle körtiden Motala—Skänninge
och Skänninge —Mjölby bli av ungefär samma storleksordning
som på de ovan nämnda järnvägssträckorna.

Hemställan

Med hänvisning till ovanstående hemställer undertecknad

att riksdagen i samband med årets behandling av trafikpolitiska
frågor som sin mening ger regeringen till känna att persontågen i
fortsättningen åter bör göra uppehåll i Skänninge.

Stockholm den 26 januari 1988
Marianne Karlsson (c)

6