om miljöfarliga transporter i Stockholms skärgård och Mälaren

Motion 1987/88:Fö531 av Pär Granstedt och Karin Söder (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1987/88:Fö531

av Pär Granstedt och Karin Söder (c)

om miljöfarliga transporter i Stockholms skärgård
och Mälaren

Alla kemikalietransporter innebär miljörisker oavsett om detta sker till
lands eller till sjöss. I Stockholms skärgård och Mälaren skapar de trånga
farvattnen och den hårda trafiken särskilda risker samtidigt som den täta
bebyggelsen innebär att konsekvenserna av utsläpp kan bli särskilt kännbara.

Institutet för vatten- och luftvårdsforskning (IVL) har på uppdrag av
Stockholms läns landstings miljövårdsfond gjort en utredning om miljörisker
i samband med sjöburna kemikalietransporter i Stockholms län.

Utredningen visar att det i Stockholms skärgård och Mälaren transporteras
225 000 ton kemikalier och ca 5 000 000 ton olja, bensin och
fotogen. Merparten av kemikalietransporterna, nästan 188 000 ton, kom till
länet över Landsort och Södertälje. Transporterna består av en rad olika
ämnen: klorerade och icke klorerade lösningsmedel, syror, cyanider, kadmium
och arsenikföreningar, lösliga salter, bekämpningsmedel, ammoniak
m. m.

Transporter av ammoniak till Köping över Landsort-Södertälje-Mälaren
utgör de största mängderna av en akuttoxisk kemikalie. Varje tanker transporterar
3 000 ton flytande ammoniak under tryck i tre separata tankar. Om
en av tankarna skadas och ammoniaken löses i vattnet kan hela Mälaren slås
ut. Mälarvattnets användbarhet för dricksvattenframställning skulle äventyras.

Mot den här bakgrunden är det nödvändigt med kraftfulla åtgärder för att
förebygga en miljökatastrof i samband med sjötransporter i Stockholms
skärgård och Mälaren. Bland åtgärder som kan behöva vidtas är skärpta
krav på båtarnas standard och säkerhetsutrustning, utökad lotsplikt och
restriktioner i fråga om vilka leder som får användas.

En stor del av de miljöfarliga transporterna skulle helt kunna avskaffas
genom att transport av olja och även andra kemikalier fördes över till
pipeline. I första hand bör tillskapandet av en pipeline från Nynäshamn till
Stockholmsområdet skyndsamt utredas.

Hemställan

Mot bakgrund av detta föreslår vi

1. att riksdagen hos regeringen begär ett åtgärdsprogram för att
öka säkerheten vid miljöfarliga transporter genom Stockholms skärgård,
Stockholm, Södertälje och Mälaren,

2. att riksdagen begär att regeringen skyndsamt låter utreda överförande
av en del miljöfarliga transporter till pipelines och i första
hand en pipeline för olja mellan Nynäshamn och Stockholm.

Stockholm den 25 januari 1988

Mot. 1987/88
FÖ531

Pär Granstedt (c)

Karin Söder (c)