om intagande av vissa väg- och färjförbindelser till allmänt underhåll

Motion 1976/77:1185 av fru Johansson i Uddevalla m. fl.

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

12

Motion

1976/77:1185

av fru Johansson i Uddevalla m. fl.

om intagande av vissa väg- och färjförbindelser till allmänt underhåll

Flatö-Malö vägsamfällighet i Göteborgs och Bohus län driver Flatö- och
Malö-färjorna och underhåller vägen över Malön. Fruviks vägsamfällighet
svarar för vägsträckan Fruvik-Dragsmarks kyrka.

De vägsträckor och färjor som drivs av samfälligheterna ingår som länkar
i ett större trafiksystem av allmänna vägar. Från Kårehogen vid länsväg
752 Henån-Ellös går allmän väg till färjeläget vid Fröjdendal. Malö-färjan
och vägen över Malön är enskilda. Därefter följer allmän väg över Flatön.
Flatö-färjan och vägen mellan färjeläget vid Lilla Fruvik och Dragsmarks
kyrka är enskilda. Från Dragsmarks kyrka till Kättorp vid länsväg 785
Torp-Fiskebäckskil är vägen åter allmän.

Den allmänna vägen över Flatön är alltså omgiven av de två enskilda
färjorna och den enskilda vägen över Malön.

Trafiken över Flatö- och Malö-färjorna har under den senaste tioårsperioden
ökat kraftigt. Antalet överskeppade fordon på Malö-färjan har mer
än fördubblats sedan 1965. Under perioden 1970-1975 ökade trafiken på denna
färja med 66 %. Även trafiken med Flatö-färjan har ökat betydligt.

Samfällighetens färjor och vägar utnyttjas till mer än hälften av icke andelsägare.
Denna andel har ökat på senare år. Under perioden 1970-1975 ökade
antalet rabatterade resor (andelsägare) på Malö-färjan med ca 57 %, medan
övriga resor i det närmaste fördubblades. Även på Flatö-färjan har det ”allmänna”
resandet ökat betydligt snabbare än andelsägarnas resor.

Antal fordon (personbilar, bussar, lastbilar och traktorer) vid Malö-färjan
och Flatö-färjan 1965-1975 (totalt antal samt rabatterade):

	Malö-färjan		Flatö-färjan
År	Antal	Härav	Antal	Härav
		rabatterade		rabatterade
1965	28 702	11 618	18 880	8 117
1970	39 438	19419	18 754	7 480
1973	54 747	26 026	27 269	11 223
1974	63 036	28 043	34 775	12 106
1975	65 407	30 462	33 597	13 741

En rad skäl talar för en överföring till allmänt underhåll. Framför allt
utgör de berörda förbindelsernas läge som delar i ett större allmänt trafiksystem
och den fortgående snabba ökningen av trafiken - varav en vä

Mot. 1976/77:1185

13

sentlig del genomfartstrafik - övertygande skäl för att inordna förbindelserna
i det allmänna vägnätet. Vidare är vägsamfälligheternas åtagande för trafikförsörjningen
betydligt mer omfattande än vad som är rimligt för en
enskild vägsamfällighet.

Med hänvisning till ovanstående hemställer vi

att riksdagen beslutar att i motionen berörda väg- och färjeförbindelser
tas in till allmänt underhåll.

Stockholm den 25 januari 1977

TYRA JOHANSSON (s)
i Uddevalla

LENNART NILSSON (s)
i Uddevalla

KARL-ERIK SVARTBERG (s)

EVERT SVENSSON (s)
i Kungälv