Nybyggnad av riksväg 27 vid Värnamo

Motion 1986/87:T315 Helge Klöver (s)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1986/87:T315

Helge Klöver (s)

Nybyggnad av riksväg 27 vid Värnamo

Värnamo är väl känt som centrum i en unik industribygd med en av
konjunkturläget oberoende hög sysselsättning. Värnamo är utan jämförelse
den största orten i regionen och står därmed för en betydande del av
sysselsättningen. Över 80 % av kommunens folkmängd och arbetstillfällen
är koncentrerade till ett ”tätortsband” genom kommunen, sammanhållet av
riksväg 27, regionens pulsåder för den öst-västliga trafiken.

Enligt vägverkets tidigare flerårsplan, som arbetades fram samtidigt med
kommunens översiktsplan, skulle byggandet av södra förbifarten ha påbörjats
under 1986.

Förverkligandet av översiktsplanen bygger helt och hållet på tillkomsten
av ny förbifart söder om Värnamo.

Industrin i Värnamo är inne i ett expansivt skede och sysselsättningen är
förhållandevis god. Men de dåliga trafikförhållandena utgör ett hinder för att
industrin skall kunna bygga och etablera sig på kommunens framtida
industriområde, som ligger i direkt anslutning till den planerade sträckningen
av riksväg 27.

Den nuvarande sträckningen av riksväg 27 går rakt genom Värnamo
centrum och passerar en viadukt som byggdes 1935. Viadukten är inte
konstruerad för dagens tunga trafik. Under de senaste åren har den varit
avstängd 6-7 veckor varje sommar för reparation.

En nyligen utförd undersökning, av experter från SSAB i Borlänge, visar
att med nuvarande trafikbetingelser måste hela viaduktens stålkonstruktion
bytas ut inom en femårsperiod. Detta skulle troligen innebära en avstängning
av trafiken under 4-5 månader. En sådan avstängning är otänkbar om inte
södra förbifarten dessförinnan är klar.

Viadukten trafikeras av mellan 15 000 och 20 000 fordon per dygn, varav
ca 2 000 är tunga fordon. Betydande mängder timmer och andra skogsprodukter
från stora delar av Småland passerar dagligen denna viadukt på väg
främst till industrierna i Hylte och Värö.

Det är således av flera skäl mycket angeläget att Jönköpings län tilldelas
medel så att byggandet av södra förbifarten vid Värnamo sker inom en snar
framtid.

Hemställan Mot. 1986/87

T315

Med hänvisning till vad ovan anförts hemställer jag

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om behovet av ett skyndsamt förverkligande av
södra förbifarten på riksväg 27 vid Värnamo.

Stockholm den 21 januari 1987

Helge Klöver (s)