Motioner i Första Kammaren, N:o 40

Motion 1887:40 Första kammaren - janmar

8

Motioner i Första Kammaren, N:o 40.

N:o 40.

Af herr Ekeillliail, Yictor, om statslån till Ulricehamn—Varto
f ta jernväg saktiebolag.

På initiativ af några företagsamme män i Ulricehamns stad och
närliggande ort, blef år 1871 börjad anläggning af jernväg mellan bemälde
stad och Vartofta station å statens jernvägar, hvilken anläggning,
öppnad för allmän trafik den 4 december 1874, kostat aktiebolag,
som låtit utföra arbetet, sammanlagdt ungefär 900,000 kronor. Utaf
detta belopp utgöra till fullo inbetalda aktier 464,100 kronor, hvaremot
öfriga medel blifvit upplånade på följande sätt:

ett obligationslån å 330,000 kr. mot % ränta och U/2 % amortering
;

ett lån i Ulricehamns sparbank å 100,000 kr. mot 5‘/a % ränta
och 2V2 % af primitiva beloppet amortering; samt
i öfrigt lån i enskild bank mot 6V2 % ränta.

När nu härtill kommer, att bolaget å förstnämnda lånet fick vidkännas
12 % kapitalrabatt, torde vara uppenbart, att denna jernväg,
som ej fått något som helst understöd af staten, ej ens förmånen af
fri jord öfver kronans egendomar, tillkommit och måst arbeta under
mycket tryckande förhållanden, hvilka, då Ulricehamns stad och derintill
belägna landtkommuner i väsentligaste mån tillsläppt aktiekapitalet,
måste menligt återverka i ekonomiskt afseende å den ort, som
är intresserad uti ifrågavarande jernväg.

En lättnad i detta betryck samt möjlighet att inom ej för långt
aflägsen tid kunna afsätta medel till reservfond och göra någon utdelning
å aktierna skulle påtagligen kunna vinnas genom en konvertering
af de lån, som belasta jernvägsföretaget, så att ränteutgifterna nedsattes.
Genom en sådan åtgärd skulle äfven blifva möjligt lemna så -

Motioner i Första Kammaren, N:o 40.

dana nedsättningar i gällande frakttaxa, så att jernvägen på ett fullkomligare
sätt än hittills skett, kunde tillgodose ortens intressen. Emellertid
är det tydligt, att jernvägsbolagets kredit ej är så stark, att en
rätt förmånlig lånekonvertering af jernvägsbolaget på egen hand skall
kunna åstadkommas. Som nu med utdrag af bolagets räkenskaper kan
visas, att intägterna allt sedan banan öppnats, varit tillräckliga icke
allenast för betäckande af driftkostnad utan äfven för ränta och skälig
amortering å skulderna, tvekar jag ej att föreslå, det staten härvid
måtte mellankomma, enär detta utan risk eller skada för staten kan ske.

På grund af detta anförda vågar jag föreslå,

att af statsmedel må till Ulricehamn—Wartofta
jernvägsaktiebolag mot första inteckning uti bolagets
jernväg med tillhörigheter lemnas såsom lån 430,000
kronor, som skall förräntas och amorteras med ungefär
fem procent för år, deraf omkring 4V2 procent
räknas såsom ränta och resten såsom amortering, allt
enligt Riksdagens närmare bestämmelser.

Om remiss till statsutskottet anhålles.

Stockholm den 26 januari 1887.

I

Victor Ekenman,

Riksdagsman för Elfsborgs län.

Häruti instämma:

R. von Krcemer, F. W. Dahl,

Riksdagsman för Elfsborgs län.

Bill. till Riksd. Prof. 1887. 1 Sami. 2 Afd. 1 Band. 10 Höft.

2