Motioner i Andra kammaren, nr 70 (Motion 1951:70 Andra kammaren)

Motioner i Andra kammaren, nr 70.

Nr 70.

Av herr Adolfsson, om restitution av tull å vissa för militärt
bruk lämpliga terrängbilar, som av enskilda införas i
landet.

Vid det pågående stärkandet av vårt försvar och den därvid skeende ytterligare
motoriseringen främst av arméns förband ha krav framkommit
på ett större antal terränggående fordon. En mindre del av behovet
av terrängbilar täckes härvid av stamfordon, under det att den
större delen avses skola täckas genom uttagna fordon. Terrängbil med lastförmåga
omkring % ton (s. k. jeep) har visat sig vara ett i krigsorganisationen
mycket användbart fordon. Av de inom landet i civil ägo befintliga
fordonen av denna typ kunna på grund av ojämn fördelning för närvarande
ej mer än cirka en tredjedel uttagas för försvarets behov. Det är
emellertid ur försvarets synpunkt angeläget att hålla kostnaderna för
stamfordon nere, varför det är önskvärt att så många V2 tons terrängbilar
som möjligt finnas i civil ägo för att tillåta uttagning i största möjliga utsträckning.

Jeepen är enligt vårt förmenande ett för de civila behoven mångsidigt
användbart motorredskap. Den kan användas som dragkraft i jord- och
skogsbruket, som snabbt transportmedel av mindre kvantiteter gods och
som personligt fortskaffningsmedel vid ärende och resor. Särskilt för ägare
av mindre jordbruk och kombinerade skogs- och jordbruk, vilka vilja
rationalisera driften, torde jeepen vara lämplig. För dem måste en kombination
av traktor och enkel bil vara fördelaktig.

Med hänsyn till de stora fördelar, som såväl ur militär som ur civil synpunkt
äro förenade med % tons terrängbilen, synes det främst ur försvarssynpunkt
vara av största intresse att söka stimulera den civila anskaffningen
av sådana fordon. Detta torde lämpligen kunna ske på liknande
sätt som sedan ett år tillämpas i Schweiz, nämligen genom att köparen
medgives restitution av tullen å fordonet. För denna fordonstyp beräknas
tullkostnaderna uppgå till omkring 1 000 kronor per fordon. Bestämmelserna
för en sådan restitution torde böra givas följande innehåll.

Restitution av tull medgives svensk enskild köpare av fabriksny fyrhjulsdriven
terrängbil med lastförmåga omkring V2 ton. Förutsättningarna
för sådan restitution skulle vidare vara:

Motioner i Andra kammaren, nr 70.

alt motorfordonsägaren har sin hemvist i Sverige,
att jämväl motorfordonet skall brukas enbart inom landet,
att motorfordonsägaren förbinder sig att under 3 år hålla fordonet i
fullt brukbart skick och därunder icke vidtaga sådana förändringar å fordonet,
att det icke är lämpligt för militärt bruk.

Restitution av tullbeloppet bör ske genom att köparen erhåller ett av
staten utfärdat räntefritt lån uppgående till tullbeloppets storlek, vilket
lån av säljaren kan få inlösas hos tullverket. Lånet amorteras med en
tredjedel för vart och ett av de tre första åren efter inköpet, så att hela
det restituerade beloppet erhålles först sedan tre år förflutit. En förutsättning
för att restitutionsbeloppen skola erhållas bör vidare vara, att militär
myndighet genom intyg styrkt att fordonet vid besiktning befunnits
vara i för militärt bruk lämpligt skick. Närmare bestämmelser i ärendet
torde lämpligen böra utformas i samråd mellan vederbörande tull- och militärmyndigheter.

Vi tro alt man genom den bär föreslagna åtgärden avsevärt skulle gagna
försvarets intresse av att inom landet få tillgång till ett större antal terränggående
motorfordon samtidigt som man skulle tillgodose skogs- och
jordbrukets önskemål om att för mötande av de arbetskraftssvårigheter,
som föreligga inom dessa näringsgrenar, till ett förhållandevis rimligt pris
kunna anskaffa ett mångsidigt motorredskap.

Under hänvisning till det anförda hemställer jag,

att riksdagen måtte i skrivelse till Kungl. Maj :t begära, att
bestämmelser utfärdas om att restitution å tull medgives för
y2 tons terrängbilar, lämpliga för militärt bruk, i enlighet
med riktlinjer som i motionen närmare angivits.

Stockholm den 23 januari 1951.

Holger Adolfsson.