Motioner i Andra kammaren, Nr 403

Motion 1942:403 Andra kammaren

Motioner i Andra kammaren, Nr 403.

5

Nr 403.

Av herrar Ryling och Dickson, i anledning av Kungl. Majds proposition,
nr 346, med förslag till förordning om trafikskatt.

Kungl. Majit har i proposition nr 346 föreslagit riksdagen införande av
en trafikskatt om tio procent.

Departementschefen meddelar, att försvarsstaben hemställt om åtgärder
till förhindrande av en fördyring av militärpersonalens tjänstledighetsresor
och i sådant syfte föreslagit, att undantag från skattskyldighet
måtte medgivas beträffande s. k. militära nedsättningsbiljetter och militära
veckoslutsbiljetter.

Departementschefen anför: »Vid inköp av militära nedsättningsbiljetter
erhålles i stort sett 40 procent rabatt å det ordinarie priset och de militära
veckoslutsbiljetterna, som berättiga till fram- och återresa, betinga samma
pris som vanlig enkel biljett. Genom nämnda prissättning har den militära
personalen beretts en så betydande förmån, att ytterligare eftergifter
knappast kunna anses påkallade. Trafikskatten utgör alternativ till
en taxehöjning. Om den senare vägen att vinna en ökad intäkt valts hade
näppeligen kunnat ifrågasättas annat undantag från taxehöjningen för
militär personal än den som automatiskt följer av för denna gällande rabattbestämmelser.
Härtill kommer, att varje undantag från skattskyldighet
försvårar redovisningsarbetet och ökar kostnaderna härför.»

Vi anse oss icke kunna dela denna departementschefens uppfattning.
Det är att märka, att de flesta inkallade ha en skäligen obetydlig avlöning.
Då de erhålla fri kost och logi är avlöningen avsedd endast för
smärre utgifter, personlig hygien och njutningsmedel såsom tobak, choklad
etc. samt nöjen. Emellertid har just de varor som den inkallade vanligen
köper för sin lön, underkastats en skärpning av beskattningen som
är synnerligen hård, och säkerligen mera kännbar för dem än för den
civila befolkningen.

Med denna avlöning skola de också betala de avgiftsbelagda resorna
hem. Ofta räcka ej pengarna till utan de måste få ett tillskott från de
hemmavarande för att kunna resa. Dem som kommit i närmare kontakt
med de inkallade, särskilt de äldre med eget hem och familj, vet vilken
utomordentlig betydelse det har för deras humör och arbetsglädje, örn
de få tillfälle att besöka hemmet. Eftersom de inkallade vistas utom
hemorten utgöra resekostnaderna en mera betydande post i deras utgifter
än i den övriga civila befolkningens. Trafikskatten skulle för dem bliva

6 Motioner i Andra kammaren, Nr 403.

särskilt kännbar, särskilt som de under inkallelsetiden vanligen ha sämre
ekonomi än eljest.

Vi kunna icke dela departementschefens uppfattning, att de inkallade
ej skulle fått någon kompensation, om staten skaffat sig motsvarande
ökning av inkomsterna genom en taxehöjning. När såväl taxehöjningen
som trafikskatten under nuvarande förhållanden äro en indirekt beskattning
bör det ej anses orimligt, att man på ett eller annat sätt upphäver
de verkningar av denna beskattning, som man anser icke önskvärda.

Vi anse, att en höjning av de inkallades resekostnader icke är önskvärd.

Beträffande de militära nedsättningsbiljetterna skulle åtminstone på
statsjämvägarna de tekniska svårigheterna kunna lösas genom att man
höjde den nu utgående rabatten från 40 till 50 procent och sedan lät
trafikskatt utgå i normal ordning. Kompensationen blir visserligen något
större, men de tekniska svårigheterna synas helt bortfalla.

Vad angar de militära veckoslutsbiljetterna äro de tekniska svårigheterna
för en befrielse från skatten uppenbarligen större. Det vore emellertid
synnerligen glädjande, örn man även här kunde finna en lösning
som tillgodosåg kravet att de inkallades resekostnader i realiteten ej få
ökas.

På grund av det ovan anförda hemställes,

att riksdagen vid behandling av Kungl. Maj:ts proposition
nr 346 måtte besluta att antingen genom ändring
i författningsförslaget undantaga de inkallades resor från
trafikskatt eller i skrivelse till Kungl. Maj:t hemställa om
åtgärder i syfte att befria de inkallade från de höjningar
av resekostnaderna som bliva följden av trafikskatten.

Tillika hemställes att utskottet, örn så befinnes nödvändigt,
måtte utarbeta nödig författningstext.

Stockholm den 6 juni 1942.

Folke Ryling.

James Dickson.