Motioner i Andra Kammaren, N:o 60

Motion 1895:60 Andra kammaren

Motioner i Andra Kammaren, N:o 60.

9

N:o (»0.

Af herr K. E. Holmgren, om skrifvelse till Kongl. Maj:t med
begäran om omarbetning af resereglemente. särskildt i
vissa afseenden.

På grund af bestämmelserna i nu gällande resereglemente torde
statsverket få vidkännas resekostnadsersättningar, som uppgå till vida
större belopp, än resorna verkligen kostat.

Resereglementet tillerkänner lista och 2:dra reseklasserna skjutslega
efter 3 hästar, ehuru det väl knappast någonsin numera förekommer,
att resa verkligen företages mera än efter 2 hästar. Vidare erhålles i
reseklasserna 1—3 ersättning för dubbel hyttplats, ehuru enkel hyttplats
i regeln torde begagnas — såvida icke den resande får nöja sig med
salongsplats. Vid resa på jernväg erhålla samma reseklasser ersättning
för plats i första klassens kupé, äfven om dylik kupé bevisligen icke
före tinnes.

I afseende på dagtraktamentena, som nu utgå med 15 kronor
för lista, 12 kronor för 2:dra och 10 kronor för 3:dje klassen, torde
någon modifikation kunna ega rum utan att medföra förlust för den resande.

Eu synnerligen dryg post för staten är ersättningen för transport
af reseffekter, så att sådana fall äro ej sällsynta, der ersättningen för
dylik transport uppgår till högre belopp än sjelfva passagerareafgiften.
Der distanserna äro korta, synes det, som om ytterst få reseffekter skulle
behöfva medtagas. I de flesta fall lärer vill vid en tjensteresa icke nödvändigtvis
behöfva medföras mera bagage, än som medtages t. ex. i kupén
och som den resande sjelf beqvämligen lärer kunna på en kort distans
Bill. till Jliksd. Prof. 1895. 1 Samt. ‘2 Afd. 2 Band. 17 Häft. 2

10

Motioner i Andra Kammaren, N:o 60.

transportera. I sådana fall deremot, der mera reseffekter behöfvas, lära
väl de respektiva dagtraktamenten, äfven om de blifva något modifierade,
godt kunna räcka till för eu oundgängligen nödig transport af reseffekter.

Vid resor på jernväg och ångbåt är den resande berättigad till
ersättning för transport af åkdon; och likväl torde numera de fall vara
sällsynta, der den resande icke vid gästgifvaregården erhåller lämpligt åkdon.

Beträffande åkdonslegan, som för lista och 2:dra reseklasserna
utgår med 1 krona för mil och för 3:dje och 4:de reseklasscrna med
<10 öre för mil, torde kunna sägas, att staten här betalar med väl rund hand.

Oaktadt tur- och returbiljetter och äfven rundresebiljetter numera
finnas införda vid snart sagdt alla jernväg»- och ångbåtslinier, får staten
oftast betala resorna för sina ändamål efter enkla turbiljetter.

Slutligen må det jemväl anföras, huruledes det vid granskningen
af reseräkningar förefallit, som om det för närvarande funnes allt för
litet korrektiv mot att resor på statens bekostnad företagas utan att
vara oundgängligen behöfliga.

Då sparsamhet med statens medel är ett vilkor för att statens
ingalunda obegränsade tillgångar skola förmå att bära statsutgifterna,
torde, på skäl jag ofvan anfört, äfven resereglemente! böra tagas i betraktande,
och får jag i sådant afseende föreslå,

att Riksdagen i skrifvelse till Kong! Maj:t anhåller
om omarbetning af resereglementet i syfte af
större sparsamhet, och särskild!

1) att skjutslega!! för reseldasserna 1—2 bestämmes
att utgå efter 2 hästar;

2) att vid resa med ångbåt för reseklasserna
1—3 afgiften må beräknas för en hyttplats eller, när
hytt ej förekommer, för en salong,splats;

3) att vid resa med jernväg för reseklasserna
1—3 afgift för 1 :sta klassens kupé ej får beräknas
utom i det fall, då sådan kupé verkligen förefinnes;

4) att dagtraktamentet bestämmes till 12 kronor
för lista, 10 kronor för andra och 8 kronor för 3:dje
reseklassen;

5) att rätten till ersättning för transport, ej mindre
af reseffekter än äfven af åkdon, må ur resereglemente!
utgå;

11

Motioner i Andra Kammaren, N:o 60.

6) att åkdonslegan bestämmes till 80 öre milen
för reseklassema 1 och 2, samt till 50 öre milen för
reseklasserna 3 och 4; och

7) att i alla tillämpliga fall resekostnadsersättningen
beräknas efter tur- och returbiljett eller rundresebiljett.

Om remiss till vederbörligt utskott anhålles.

Stockholm den 26 januari 1895.

K. E. Holmgren.