Motioner i Andra Kammaren, N:o 106

Motion 1897:106 Andra kammaren

8

Motioner i Andra Kammaren, N:o 106.

ST:o 106.

Af herr H. Holllllill, angående förhöjning aj det utaf Kongl.

Maj:t begärda anslaget till vägars och broars omläggande
m. m.

Säkerligen bär mången med glädje och förtjusning tagit del af statsverkspropositionens
redogörelse för statsverkets lysande ekonomiska ställning
(öfver 14 millioner kronors öfverskott), men hos mången har ock
glädjen förbytts i vemod och förtjusningen i nedslagenhet, när man fått
del af förslaget att använda nästan hela detta glänsande öfverskott till
4:de och 5:te hufvudtitlarna (krigsmagten till lands och sjös). Hvilken
mångfald af produktivt arbete, såväl materielt som intellektuelt, skulle
ej genom denna stora summa kunna utföras till nytta och gagn för samtid
och efterverld.

Mången skulle det säkerligen gladt, om i regeringspropositionen föreslagits,
att en million årligen i t. ex. fem år användts till vägars ombyggande
och backars borttagande på statens bekostnad.

En jemförelse med brödrariket Norge ligger här nära till hands och
utfaller ingalunda till vår heder och glädje.

Der byggas och omläggas vägar på ensamt statens bekostnad, men
de äro ock makadamiserade och i allo mönstergilla. Reser man t. ex.
landsvägen från Dalsland till Fredrikshald eller från Strömstad till Prestbacke
(på Dalslandsbanan), så finner man vägen på svenska sidan dammig,
gropig och i öfrigt usel, men så fort man kommer in i Norge, är den
jemn »som stugegolfvet». Norrmannen är ock stolt öfver sina utmärkta

Motioner i Andra Kammaren, N:o 106. 9

landsvägar och berättar med berättigad stolthet, att staten bygger och
underhåller vägarna.

Hos oss åter är det i allmänhet den mindre jordbrukaren (helt nyligen
har säteriegaren ålagts att deltaga i vägunderhållet), som skall verkställa
detta, men enär han ofta tryckes af en kommunalskatt af 7, 9, 11,
ja 13 ä 16 gånger bevillningen, stretar han ofta emot hvarje särskild
utgift, såsom t. ex. för förbättrande af allmänna vägarna.

Men om man äfven lyckas förmå vägdistriktet att besluta vägomläggning
samt bekosta V* af kostnaden härför, dröjer det åratal, innan man
kan erhålla 7* af statsmedel, enär anslaget är otillräckligt. Visserligen
har Riksdagen härför anvisat 800,000 kronor om året, men hvad förslår
det bland så många? Lejonparten går till Norrland, och der behöfves det
mycket väl; men detta verkar, att man får, som sagdt är, vänta åratal.
Glädjande ser man, att statsrådet och chefen för civildepartementet nu
begär anslagets höjande med 100,000 kronor; men äfven detta belopp är
för litet för denna vigtiga och allmänna kulturangelägenhet.

På grund af hvad här ofvan anfördt är vågar jag föreslå,

att anslaget till vägars och broars omläggande
samt backars borttagande höjes till 1,200,000 kronor.

Stockholm den 28 januari 1897.

Hans Holmlin.

I ofvanstående motion instämmer

Pehr Andreasson.

Bih. till lliksd. Prot. 1897.

1 Sami. 2 Afd. 2 Band. 26 Haft.

2