Motion i Första kammaren, nr 1161 år 1970

Motion 1970:1161 Första kammaren

6

Motion i Första kammaren, nr 1161 år 1970

Nr 1161

Av herr Pettersson, Karl, i anledning av Kungl. Maj.ts proposition
nr 84-, angående transportstöd som regionalpolitiskt
medel.

(Lika lydande med motion nr 1361 i Andra kammaren)

I Kungl. Maj :ts proposition nr 84 år 1970 behandlas transportstödet som
regionalpolitiskt medel.

I propositionen framlägges förslag, vilka går ut på en sänkning av fraktkostnaderna
för de långa transporterna från och inom det allmänna stödområdet.
De föreslagna åtgärderna kommer att på ett positivt sätt påverka
företagens kostnader inom området.

Enligt förslaget skall utbetalning av restitution ske en gång per år. Avsikten
är att de företag vilka erlägger fraktkostnaden vid avsändningsstationen
skall stå för kredit- och räntekostnaden under ett år i sämsta fall.
Någon form av lösning på detta problem borde kunna övervägas för att
nedbringa tidsintervall eller kapital- och räntekostnad för företaget.

Frågan kan givetvis lösas på så sätt att mottagaren får erlägga fraktkostnaden.
Kredit- och räntekostnaden överflyttas på detta sätt. Gällande
fraktbestämmelser medför även att det i vissa fall blir en dyrare frakt,
därest fraktavgiften skall erläggas vid ankomsten till destinationsorten.

I propositionen föreslås att en lägsta gräns sättes så att en enskild sändning
skall ha en vikt överstigande 500 kg verklig vikt. Givetvis kan det
finnas motivering för en sådan avgränsning, men det finns i icke ringa
omfattning tillverkning av maskinell och teknisk utrustning, vilken levereras
styckevis från tillverkare inom allmänna stödområdet till förbrukare
eller i något fall till återförsäljare. Det kan vara industridetaljer, hydrauliska
trädfällare eller andra saker, och dessa kommer icke upp i den
föreslagna vikten. Möjlighet till dispens bör finnas för sådana speciella
transporter. Tillverkning av sådana detaljer kan i många fall vara bra
sysselsättningsobjekt.

I propositionen föreslås vidare inrättandet av en fraktbidragsnämnd och ett
kansli. Lokaliseringsort för ett sådant kansli nämnes inte i propositionen.

I andra motioner med anledning av Kungl. Maj:ts proposition nr 75 år
1970 samt under allmänna motionstiden vid årets riksdag har motioner
väckts vari pekats på den negativa utvecklingen för Jämtlands län när det
gäller befolkningsuttunning och andel av den pågående lokaliseringspolitiska
stödverksamheten.

Motion i Första kammaren, nr 1161 år 1970

7

Därtill kommer de löften om en satsning på Jämtlands län som avgavs i
samband med att Östersund icke fick möjligheter till anordnande av olympiska
spel.

Den föreslagna bidragsnämndens behandling av bidragsunderlag kommer
att ske med databehandling. Omfattningen av materiel torde bli av
avsevärd omfattning.

Till Östersund kommer en enhet av den nya värnpliktsorganisationen att
förläggas. Behandlingen av dess material kommer även att databehandlas.
Länsstyrelsen i Jämtlands län har icke egen databehandlingscentral. Dess
material bearbetas i Härnösand. Förutom detta centrala behov av anläggning
för databehandling finnes också ett begränsat övrigt behov av tillgång
på databehandling av material inom Jämtlands län, bland annat inom
företag och organisationer.

En lösning skulle således vara att kombinera alla dessa behov av databehandling
i samband med en förläggning av fraktbidragsnämndens kansli
till Östersund.

En sådan förläggning skulle sammanfalla med statsmakternas uttalade
inriktning att förlägga sådana institutioner utom storstadsområdena. Med
de kommunikationer som finnes bör en förläggning av fraktbidragsnämndens
kansli till Östersund vara fullt acceptabel.

Med stöd av vad här anförts hemställes,

1. att riksdagen vid sin behandling av Kungl. Maj:ts
proposition nr 84 år 1970 måtte utarbeta föreskrifter om en
lösning av restitutionsbestämmelserna på sådant sätt att de
negativa effekterna av kapital- och räntekostnad för fraktersättning
elimineras,

2. att dispensmöjligheter kan lämnas för vissa maskinoch
verktygstransporter från allmänna stödområdet trots
att de understiger en vikt av 500 kg verklig vikt, samt

3. att fraktbidragsnämndens kansli förlägges till Östersund.

Stockholm den 17 april 1970

Karl Pettersson (m)