Motion i Andra kammaren, nr 1576 år 1970

Motion 1970:1576 Andra kammaren - höst

Motion i Andra kammaren, nr 1576 år 1970

9

Nr 1576

Av herr Häll m. £1., i anledning av Kungl. Maj:ts proposition nr 173,
om intrång i Stora Sjöfallets nationalpark.

(Lika lydande med motion nr 1357 i Första kammaren)

I proposition 1970: 173 föreslås vissa begränsade intrång i Stora Sjöfallets nationalpark
för att möjliggöra en reglering av sjön Autajaure och byggande av Ritsems
kraftstation.

Avståndet från Ritsem till närmaste tätort, Suorva, är cirka 4 mil. Någon permanent
vägförbindelse mellan dessa båda platser planeras inte. Av vattenfallsverkets
framställning i ärendet kan inhämtas att man avser att ombesörja nödvändiga
transporter för anläggningsarbetet med färjor under sommaren och på isvägar vintertid
över Suorvasjöarna.

Vattenfalls transportplaner ger oss anledning erinra om att Suorvasjöarna utgörs
av redan tidigare reglerat vattendrag och att detta vattenmagasin successivt
avtappas under vinterhalvåret. Det medför att man under långa perioder får synnerligen
besvärliga och riskabla isförhållanden. Under sommaren drabbas de aktuella
områdena ofta av hårt väder med grov sjö. Även sjöfrakterna kommer därför
att bli vanskliga att genomföra. Någon regelbundenhet i turerna kommer knappast
att kunna upprätthållas.

Byggnadstiden för Ritsems kraftstation har beräknats till mellan fyra och fem
år. Anläggningsarbetena kommer att sysselsätta mellan 300 och 400 personer.
Vattenfalls planer bjuder stora svårigheter i fråga om materialtransporter, men
framför allt medför de synnerligen otrygga förhållanden för de anställda vid kraftverksbygget.
Dessa har rätt till en god arbetsmiljö. Däri måste innefattas möjligheterna
till kontakter med omvärlden — anhöriga, sjukhus, sociala myndigheter
etc. Enda möjligheten att säkerställa en rimlig kontakt- och kommunikationsservice
är att bygga en permanent vägförbindelse mellan Suorva och Ritsem.

I detta sammanhang bör erinras om att det område som berörs av utbyggnadsplanerna
har nära anknytning till en naturmiljö som bjuder utomordentliga förutsättningar
för rekreation med exempelvis fiske i goda fiskevatten och strövtåg i
en fjällvärld som har få motsvarigheter inom vårt lands gränser. För att på ett enkelt
och billigt sätt kunna komma ut till dessa områden behövs en vägförbindelse.
En sådan skulle bli till glädje både för invånarna i Gällivare kommun och för den
tilltagande ström av turister som söker sig upp och in mot fjällområdet.

En vägförbindelse skulle vidare öppna möjligheten att i framtiden för fritidseller
turiständamål utnyttja de byggnader m. m. som uppförs. Gällivare kommun

10

Motion i Andra kammaren, nr 1576 år 1970

har i sitt yttrande över ärendet starkt framhållit behovet av en permanent väg.
Inte minst turistsynpunkten har betonats från kommunens sida. Naturvårdsverket
har uttalat att man inte har något att erinra mot en permanent väg under förutsättning
att denna får sin sträckning efter Suorvasjöns strand, där f. ö„ enligt Vattenfalls
planer, en kraftledning skall dras fram.

Enligt vår mening är det dels med tanke på behovet av en permanent vägförbindelse
under byggnadstiden, dels med hänsyn tagen till de framtida möjligheter
en vägförbindelse skapar, när det gäller att öppna svårtillgängliga fjällområden
för nya grupper av besökare, väl motiverat att riksdagen ställer sig positiv till sådana
ytterligare intrång i Stora Sjöfallets nationalpark som kan bli nödvändiga
för att möjliggöra byggandet av en permanent väg.

Med åberopande av vad som anförts hemställer vi,
att riksdagen beslutar

att bifalla Kungl. Maj:ts prop. 1970: 173; samt
att bemyndiga Kungl. Maj:t att jämväl medge det intrång i Stora
Sjöfallets nationalpark som fordras för att bygga en permanent
vägförbindelse mellan Suorva och Ritsem.

Stockholm den 24 november 1970

Torsten Fredriksson (s)

Sven Lindberg (s)

Karl-Erik Häll (s)
Gunnar Lundmark (s)