Modern teknik för biljettförsäljning på SJ:s motorvägnar

Motion 1981/82:1023 Esse Petersson

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

13

Motion
1981/82:1023

Esse Petersson

Modern teknik för biljettförsäljning på SJ:s motorvägnar

1 riksdagen diskuteras ofta de mindre järnvägslinjerna, där stationerna
fortfarande ligger ganska tätt, och där trafiken sker med hjälp av rälsbussar.
En del av dessa linjer är eller kommer att bli nedläggningshotade. Ofta är
trafiken av stor betydelse för berörda regioner. Det finns stor anledning att
undersöka olika förslag som underlättar fortsatt drift.

Ett stort antal små stationer där biljetter säljs är ganska dyrbart. Detta har
medfört stationsindragningar som sedan minskat trafikunderlaget. Samtidigt
är biljettförsäljningen ombord på tågen tidsödande, när inte klippkort eller
månadskort används.

Såväl på de många bemannade stationerna som ofnbord på rälsbussarna
skrivs biljetterna ut för hand. Om resenären skall åka någon annan än de
vanliga sträckorna, blir det fråga om att slå upp i tabeller hur många
kilometer vederbörande skall resa och vad kostnaden skall vara. Ytterligare
tid kan gå åt för att beräkna olika rabatter m. m.

För järnvägens konkurrenskraft i glesbygderna skulle det vara av stort
värde om modern teknik, som t. ex. mikrodatorer, kunde utnyttjas för att
förse rälsbussarna med ett effektivt biljettförsäljningssystem.

Hela SJ:s järnvägsnät, stationer, priser och rabatter kan programmeras in i
en ytterst liten apparat, som dessutom kan användas av rälsbussföraren för
att på ett par sekunder ta fram biljettpriset för varje tänkbart önskemål från
den påstigande. Denna apparat kan kompletteras med en skrivare som
skriver ut biljetter av det slag som används i SJ:s databaserade biljettsystem
vid de större stationerna och resebyråerna.

Hela utrustningen kan sannolikt göras så liten att den är bärbar. Vid varje
hållplats, hur liten den än är, kan erbjudas fullständig biljettservice möjligen
med undantag av sitt- och sovplatsbiljetter.

Den enhet där priser och stationer är inprogrammerade kan, då SJ:s taxa
förändras, plockas ut ur apparaten för omprogrammering. I stället kan då en
likadan enhet programmerad med de nya taxebestämmelserna pluggas in.

Den här beskrivna apparaturen finns ännu inte helt utvecklad men den
tycks helt ligga inom det möjligas gräns.

Diskussionen om de järnvägar som trafikeras med rälsbussar handlar
alltför sällan om offensiva tekniska satsningar som kan öka dessa järnvägars
konkurrenskraft.

Mot denna bakgrund skulle det vara av stort intresse om möjligheterna att
anskaffa en modern, databaserad, teknik för försäljning av biljetter på

Mot. 1981/82:1023

14

rälsbussarna utreds. Samma apparatur skulle rimligen kunna vara av stort
intresse för export till järnvägsföretag i många andra länder.

Med hänvisning till vad ovan anförts hemställs

att riksdagen hos regeringen begär utredning om möjligheterna att
anskaffa modern teknik för biljettförsäljning, i enlighet med
motionens förslag, för användning främst på motorvagnar.

Stockholm den 22 januari 1982
ESSE PETERSSON (fp)