med anledning av skr. 2025/26:259 Nationell planering för transportinfrastrukturen 2026–2037
Motion 2025/26:4178 av Linus Lakso m.fl. (MP)
Motionen är inlämnad
Yrkandena i denna motion kan komma att ändras efter den konstitutionella och språkliga granskningen.
- Motionsgrund
- Skrivelse 2025/26:259
- Motionskategori
- Följdmotion
- Tilldelat
- Trafikutskottet
- Inlämnad:
- 2026-05-13
2025/26:4178
av Linus Lakso m.fl. (MP)
med anledning av skr. 2025/26:259 Nationell planering för transportinfrastrukturen 2026–2037
Innehållsförteckning
Förslag till riksdagsbeslut
Motivering
Kraftigt ökat resande med tåg
Regeringen sviker tågresenärerna
Tidöpartierna avslog en högre ram för transportinfrastrukturen
Planera för ett transporteffektivt samhälle
Regeringen har misslyckats med klimatpolitiken
Bredda infrastrukturplaneringen med utgångspunkt i fyrstegsprincipen
Prioritera trafiksäkerheten högre
Underhåll vägar och spår – öka järnvägsunderhållet
Lägg tillbaka medel för nytt signalsystem
Utveckla bättre metoder och gör strategiska investeringar
Återta järnvägsunderhållet i statlig regi och dela upp Trafikverket
Bygg
Yrkanden (49)
- Förslagspunkter 1.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det övergripande transportpolitiska målet först kan uppnås genom att funktionsmålet nås inom hänsynsmålets ramar, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 2.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett transporteffektivt samhälle ska utgöra en ny transportpolitisk princip, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 3.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att avsatta medel för väginvesteringar i större utsträckning behöver riktas mot åtgärder för högre trafiksäkerhet, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 4.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fyrstegsprincipens bärande ambitioner bättre uppnås genom ett ökat fokus på steg 1- och steg 2-åtgärder i nationell plan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 5.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att riksdagens beslutade klimatmål för inrikes transporter till år 2030 ska nås, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 6.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att redan i samband med klimathandlingsplanen redovisa vilka ekonomiska styrmedel för transporter som ska ligga till grund för den kommande nationella planen, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 7.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att så fort rimligt möjligt återta allt eftersatt järnvägsunderhåll, dock senast 2037, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 8.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i högre utsträckning innovation, metodutveckling och storskalig användning av effektiva maskiner behövs för ett mer effektivt järnvägsunderhåll, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 9.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att strategiska investeringar i järnvägen tidigt kan bedömas och planeras utifrån att kunna bibehålla tillräckligt med kapacitet och tillförlitlighet under pågående järnvägsunderhåll, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 10.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att återföra samtliga de medel till ERTMS som fanns i Trafikverket förslaget till Nationell plan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 11.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att på nytt påbörja arbetet för nya sammanhängande stambanor i södra Sverige med nav i Jönköping, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 12.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Ostlänken fortsatt ska planeras genom Linköping, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 13.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att målbilden för restid med tåg Stockholm-Oslo ska ske under tre timmar, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 14.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om bygga Nobelbanan mellan Örebro och Kristinehamn, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 15.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbörja en lokaliseringsutredning för Gränsbanan i Värmland och att detta behöver ske i samarbete med Jernbanedirektoratet i Norge, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 16.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att färdigställa hela Nya Ostkustbanan inom planperioden, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 17.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påskynda arbetet med Norrbottniabanan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 18.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skyndsamt bygga dubbelspår på sträckan Maria-Helsingborg, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 19.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbörja åtgärder på Norge/Vänerbanan mellan Göteborg - Oslo, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 20.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vidta ytterligare åtgärder på Malmbanan än de som redovisas i planen, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 21.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vidta ytterligare åtgärder på Inlandsbanan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 22.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbörja en upprustning av Stångådalsbanan och Tjustbanan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 23.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Stångådalsbanan och Tjustbanan även fortsättningsvis behåller sin koppling till stambanan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 24.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbörja arbete med dubbelspår mellan Hässleholm-Kristianstad, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 25.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att återuppta arbetet med dubbelspår Växjö-Räppe, som en del i arbetet med dubbelspår hela vägen till Alvesta, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 26.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillföra ytterligare medel för upprustningen av Tabergsbanan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 27.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att initiera ett bredare arbete för elektrifiering av fler oelektrifierade järnvägar och samtidigt möjliggöra ekonomiska stöd för operatörer som istället investerar i batteri- eller vätgaståg där detta kan vara lämpligt, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 28.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att återgå till den ram för ofördelade utredningsmedel för järnväg som fanns i Trafikverkets förslag till nationell plan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 29.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sänka anslaget för förstärkt bärighet på vägar för tyngre och längre lastbilar (BK4) till förmån för ökad intermodalitet med målet om högre andel gods på järnväg och bättre förutsättningar för längre tåg, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 30.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att avsätta medel för att inom planperioden genomföra ny- eller ombyggnation av Hjulstabron i syfte att förbättra för sjöfarten i Mälaren, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 31.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att medel till Tomteboda bangård ska vara kvar i enlighet med Trafikverkets förslag till nationell plan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 32.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med en redogörelse för hur utformningar av styrmedel ska se ut för transportsektorn som helhet, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 33.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att projektet Tvärförbindelse Södertörn avbryts, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 34.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om kapacitetsförstärkande åtgärder till följd av Förbifart Stockholm ska avbrytas, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 35.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Östlig förbindelse utgår som objekt i nationell plan, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 36.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbörja arbetet med ett sammanhängande dubbelspår på Nynäsbanan fram till Nynäshamn, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 37.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att objektet RV40 Jönköping - Ulricehamn avbryts, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 38.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att de ökade kostnaderna för Västlänken ska finansieras genom den statliga riskreserven, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 39.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa statlig medfinansiering genom Stadsmiljöavtal/Landsbygdsavtal, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 40.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillföra medel i nationell plan för ökad och säker cykling, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 41.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ytterligare öka ramarna till länsplanerna, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 42.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att initiera Samfinansieringsavtal med kommuner/regioner, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 43.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjliggöra för att till en del finansiera framtidens infrastruktur genom en lånefinansiering, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 44.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skyndsamt arbeta för att olika järnvägsprojekt kan genomföras i bolagsform, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 45.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att svensk transportinfrastruktur ska byggas med höga klimatkrav, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 46.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i järnvägsprojekt pröva förutsättningarna för så kallade landbroar, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 47.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillföra ytterligare medel för klimatanpassningsåtgärder av transportinfrastruktur, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 48.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att genomföra en större översyn av de samhällsekonomiska analyserna som ligger till grund för bedömningen av samhällsekonomisk nytta, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
- Förslagspunkter 49.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en klimatöversyn av planen genom att planerade vägprojekt ska omvärderas utifrån faktiska vägtrafikminskningsmål, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- -
- Kammarens beslut
- -
