Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett klimatpolitiskt ramverk.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om målsättningen att transportsektorn ska minska sina koldioxidutsläpp med 80 procent till 2030.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ge Trafikverket i uppdrag att utgå från Kapacitetsutredningens klimatpaket i den kommande åtgärdsplaneringen.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att revidera den nationella planen 2010-2021 så att den aktivt bidrar till att nå klimatmålen.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en klimatanpassning av de regionala planerna.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att upphöja fyrstegsprincipen till lag.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att klimatsäkra infrastrukturen som en del av det kontinuerliga arbetet med drift och underhåll, både för järnväg och för väg.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen beslutar att den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. under perioden 2014-2025 ska uppgå till 578 miljarder kronor och att 330 miljarder kronor av denna ram ska användas till utveckling av transportsystemet.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att påbörja planeringen av ett sammanhängande nät av höghastighetsbanor.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Ostlänken, sträckorna Göteborg-Borås och Lund-Hässleholm, bör byggas med en standard som möjliggör en topphastighet på 320 kilometer i timmen.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Ostlänken och sträckan Göteborg-Borås inte planeras för tunga godståg.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en statlig delfinansiering av spårväg och tunnelbana.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utredningen av en tunnelbana till Nacka ska utgå från kollektivtrafikresenärernas behov.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen beslutar att av den ekonomiska ramen bör 93 miljarder kronor avsättas till drift och underhåll och reinvesteringar i statliga järnvägar och 155 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och rekonstruktion av vägar samt till statlig medfinansiering av enskilda vägar.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen beslutar att av den ekonomiska ramen bör 85 miljarder kronor avsättas för investeringar i vägar varav 9 miljarder kronor bör gå till investeringar i cykelvägar och andra cykelåtgärder; ytterligare 210 miljarder kronor bör gå till investeringar i spårtrafik varav 12 miljarder kronor bör användas för bidrag till spårvägar och tunnelbana och 198 miljarder kronor för investeringar i järnvägar.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att avbryta planerna på en östlig motorvägsförbindelse i Stockholm, den s.k. Österleden, i enlighet med slutsatserna i Trafikverkets klimatpaket.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att föreslå åtgärder som stärker kollektivtrafikens konkurrenskraft i den kommande åtgärdsplaneringen.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ökade cykelsatsningar, både på statliga vägar och som delfinansiering för regioner och kommuner.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en större del av vägunderhållet ska gå till det mer perifera vägnätet på landsbygden, t.ex. för tjälsäkring.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen begär att regeringen avbryter planerna på Förbifart Stockholm och i stället söker lösningar för Stockholmstrafiken där uppsatta klimat- och miljömål nås.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att införa en avståndsbaserad och differentierad lastbilsskatt.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringens utredning om trafikbuller och bostadsbyggande i första hand bör fokusera på att åtgärda trafikbullret vid källan.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att samhällsnytta och uppfyllelse av miljömål ska styra prioriteringen av objekt, inte viljan till medfinansiering.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
Riksdagen begär att regeringen överlåter makten att fatta beslut om trängselskattesystemet och användningen av dess intäkter till regional eller lokal nivå.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om inriktningen av järnvägsinvesteringar inom en ram på totalt 198 miljarder kronor.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag, Avslag, Bifall
- Kammarens beslut
- Avslag