med anledning av prop. 1999/2000:133 Genomförande av Östersjöstrategin
Motion 1999/2000:T33 av Sven Bergström (c)
Ärendet är avslutat
- Motionsgrund
- Proposition 1999/2000:133
- Motionskategori
- -
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämning
- 2000-06-29
- Bordläggning
- 2000-07-04
- Hänvisning
- 2000-07-04
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Att skydda Östersjön från negativ miljöpåverkan är av yttersta vikt för både nu levande och kommande generationer. Östersjön ger upphov till arbetstillfällen för många yrkesgrupper samtidigt som den är en omistlig resurs för rekreationsändamål i alla länder kring havet. Skyddet av Östersjön är till gagn inte bara för oss människor utan för alla djur, växter och organismer. Ett tungt ansvar vilar på nu levande generationer att ge Östersjön ett fullgott skydd mot negativ miljöpåverkan. Problemen i Östersjön är som så många andra miljöproblem gränsöverskridande. Samarbete runt hela Östersjön är nödvändigt. Centerpartiet välkomnar de steg som tas mot ökat samarbete och harmoniserade regler inom Östersjöområdet.
Obligatorisk lämning av avfall
I proposition 1999/2000:133 Genomförande av Östersjöstrategin föreslås obligatorisk lämning av avfall från fartyg till mottagningsanordning i hamn. Detta är positivt. Östersjöstrategin som regeringens proposition bygger på föreskriver att alla fartyg i hamn kan bli föremål för inspektion, varvid bl.a. oljedagböcker och kvitton från avfallslämning kan kontrolleras. Vad som dock saknas i propositionen är vilka sanktioner som samhället kan vidta mot de fartyg som bryter mot bestämmelserna. För att komma tillrätta med utsläpp av olja och annat avfall till havs måste sanktionerna mot dem som bryter mot bestämmelserna var hårda. Att regeringen i sin proposition inte nämner något om sanktioner är otillfredsställande. Regeringen bör återkomma med förslag om sanktioner för de fartyg som inte följer bestämmelserna om att lämna avfall till mottagningsanordning i hamn. Detta bör ges regeringen till känna.
Straffrättsliga sanktioner mot miljöbrott till havs
Östersjöstrategin är ett steg på vägen mot att på ett fullgott sätt skydda Östersjön. Strategin kommer inte ensam att kunna stoppa utsläpp av olja och avfall till havs. Miljöbrott till havs begås inte för att man vill skada miljön, utan för att man vill minska sina kostnader. Brotten föregås därför ofta av kalkyler där kostnaderna för eventuellt straff vägs mot vinsten av att bryta mot reglerna. Det är därför mycket viktigt att de straffrättsliga sanktionerna fungerar. Likaså ska det vara kännbart att överträda reglerna. Samhällets budskap måste otvetydigt vara att brott mot miljöreglerna aldrig ska löna sig. Dagens straffrättsliga sanktioner mot miljöbrott till havs fyller inte funktionen att det inte ska löna sig att bryta mot miljöreglerna, utsläppen fortsätter. Det är därför nödvändigt att de straffrättsliga sanktionerna skärps - detta för att i större utsträckning än idag förhindra att miljöbrott till havs begås. Vad som ovan anförts om att skärpa de straffrättsliga sanktionerna bör ges regeringen till känna.
Övervakning
För att lagarna som reglerar utsläpp till havs ska kunna efterlevas krävs en god övervakning. En god övervakning från Kustbevakningen spelar på ett avgörande sätt in för att förhindra miljöbrott till havs. De som kalkylerar riskerna med att begå ett brott måste veta att de inte kan komma undan med det. Risken för att ertappas måste vara så hög att man avstår från att begå brott. Arbetet måste självklart i första hand vara inriktat på att förhindra miljöbrott från att begås och i andra hand att spåra och finna dem som begått miljöbrott. Detta förutsätter att Kustbevakningen tillförs erforderliga medel för att kunna förhindra att miljöbrott begås och för att spåra miljöbrottslingar på svenskt territorium. Vad som ovan anförts om att Kustbevakningen måste tillföras erforderliga resurser bör ges regeringen till känna.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sanktioner för de fartyg som inte följer bestäm- melserna om att lämna avfall till mottagningsanordning i hamn,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att skärpa de straffrättsliga sanktionerna för miljöbrott till havs,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att Kustbevakningen måste tillföras erforderliga resurser.
Stockholm den 29 juni 2000
Sven Bergström (c)
Eskil Erlandsson (c)
Birgitta Carlsson (c)
Viviann Gerdin (c)
Åke Sandström (c)
Yrkanden (6)
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sanktioner för de fartyg som inte följer bestämmelslerna om att lämna avfall till mottagningsanordning i hamn
- Behandlas i
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sanktioner för de fartyg som inte följer bestämmelslerna om att lämna avfall till mottagningsanordning i hamn
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- =utskottet
- 2att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att skärpa de straffrättsliga sanktionerna för miljöbrott till havs
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- =utskottet
- 2att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att skärpa de straffrättsliga sanktionerna för miljöbrott till havs
- Behandlas i
- 3att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att kustbevakningen måste tillföras erforderliga resurser.
- Behandlas i
- 3att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att kustbevakningen måste tillföras erforderliga resurser.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- =utskottet
Intressenter
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
