med anledning av förs. 2000/01:RR8 Riksdagens revisorers förslag angående Sjöfartsinspektionens tillsyn

Motion 2000/01:T4 av Kent Härstedt (s)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om information till passagerare om säkerhetsförhållandena
ombord på färjorna.
Motivering

Från allmänna utgångspunkter är det otillfredsställande att särskilt
färjerederiernas information till passagerare om säkerhetsförhållandena
ombord tycks vara omodernt utformad och utan önskvärd effekt. Med
hänsyn till statens ansvar är det angeläget, enligt min uppfattning, att
uppmärksamma denna situation.

Revisorerna beskriver läget på följande sätt: "I samband med olika
utredningar om sjösäkerhet efter Estonias förlisning har det rests krav på att
allmänheten skall informeras om sjösäkerhetsläget. Inspektionen menar att
utredningarna och olycksdatabasen är otillgängliga för allmänheten och anser
i övrigt att det är svårt att veta hur man skall fullgöra en aktiv
informationsplikt gentemot allmänheten om säkerhetsförhållandena inom
färjetrafiken."

I rapporten läggs inget förslag i detta avseende. Sjöfartsinspektionens
remiss på rapporten bekräftar svårigheterna, men anger inte heller på något
sätt hur detta missförhållande kan korrigeras. Denna återhållsamma attityd
och brist på aktivitet bör inte accepteras.

Sjöfartsinspektionen och rederierna bör snarast analysera detta
informationsproblem med utgångspunkt i passagerarnas behov. I detta
avseende borde det vara möjligt för Konsumentverket att bidra med
kunskaper om konsumenternas förväntningar. I arbetet bör fristående och
opartiska sakkunniga knytas till ett informationsprojekt. Den relativt nya
myndigheten Rikstrafiken borde kunna ta initiativet att fungera som
samordnande part.

Överhuvudtaget är det angeläget att stödja en utveckling med större
uppmärksamhet på passagerarnas roll som konsumenter av denna typ av
tjänster. Jag har haft tillgång till ett material framställt av en
konsumentgrupp
med anknytning till färjetrafiken mellan fastlandet och Gotland. Detta i
kombination med annan information och erfarenhet jag skaffat mig genom
åren har övertygat mig om att samhällets sjöfartspolitik bör ta större hänsyn
till passagerarnas krav och behov, inte enbart till rederiernas ekonomiska
överväganden och statens sjösäkerhetsorganisation.

Stockholm den 20 november 2000

Kent Härstedt (s)