Hastigheten på motorväg och motortrafikled

Motion 1998/99:T404 av Ingvar Eriksson och Jan Backman (m)

Våra motorvägar har generellt sett en mycket hög standard.
Av- och påfarter är byggda för hög säkerhet.
Trafikintensiteten varierar med tidpunkten på dagen.
Mestadels är de mycket glest trafikerade. Trafikintensiteten
ökar först med närheten till större tätorter.

Motorvägarna skulle tåla trafik med högre hastighet än idag.

Bilarna blir allt säkrare. De utrustas med allt bättre däck och bättre
bromsar. Förnyelsetakten av bilparken ökar dessutom. Bilarna är byggda för
säker körning i högre hastigheter än vad vi tillåter i dag.

Låga och statiska hastighetsbegränsningar utan hänsyn till vägens
beskaffenhet och trafikbelastning upplevs inte som meningsfulla. Därför
bryter bilisterna mot dem. Lagar och förordningar skall upplevas som
meningsfulla. Då följer människorna dem.

Hastigheten bör därför generellt höjas till 130 km/tim på motorväg och
även på lågtrafikerade motortrafikleder. Dock med den förutsättningen att
möjlighet till anpassning av hastighetsgränsen finns vid mera ansträngda
trafiklägen.

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att hastighetsbegränsningen på motorväg och motortrafikled
generellt bör höjas till 130 km/tim.

Stockholm den 21 oktober 1998

Ingvar Eriksson (m)

Jan Backman (m)