Hastigheten på motorväg och motortrafikled

Motion 1997/98:T419 av Peter Weibull Bernström (m)

Våra motorvägar har generellt en mycket hög standard. Av- och påfarter är byggda för hög säkerhet. Trafikintensiteten varierar med tidpunkten på dagen. Mestadels är de mycket glest trafikerade. Trafikintensiteten ökar först med närheten till större tätorter.

Motorvägarna skulle tåla trafik med högre hastighet än idag.

Bilarna blir allt säkrare. De utrustas med allt bättre däck och bättre bromsar. Förnyelsetakten av bilparken ökar dessutom. Bilarna är byggda för säker körning i högre hastigheter än vad vi tillåter i dag.

Låga och statiska hastighetsbegränsningar utan hänsyn till vägens beskaffenhet och trafikbelastning upplevs inte som meningsfulla. Därför bryter bilisterna mot dem. Lagar och förordningar skall upplevas som meningsfulla. Då följer människorna dem.

Hastigheten bör därför generellt höjas till 130 km/tim på motorväg och även på lågtrafikerade motortrafikleder. Men möjlighet till anpassning av hastighetsgränsen med hänsyn till trafikläget bör finnas.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att hastighetsbegränsningen på motorväg och motortrafikled generellt bör höjas till 130 km/tim.

Stockholm den 3 oktober 1997

Peter Weibull Bernström (m)